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个人猜是ZS
ZS的动力选择很多，有ev以外，还有1.3t 1.5na 1.5 hybrid，很容易组出需要的产品价
位带
考量 三菱 - MG - 日产 - 纳智捷 四个品牌的未来计画
纳很有可能就直接转纯电，打百万以上市场。现行的URX U6车格不同，而且U6应该就是清
光尾数不会续产，URX可能还能留但也不会跟ZS正面互打
三菱的部分，则是乘用车应该是要被放弃了，outlander就算有新车进来旧车可以下杀，
顶多也是杀到90万，引进其他小休旅效益不大，毕竟现在品牌也只是在吃残存价值，投资
广告什么的没意义
日产这个价位带虽然有kicks ，可以算直接的竞品，但四个牌子竟然80万以内小休旅只有
一款车，不太合理，所引进ZS应该是比较合理灵活的选择
MG4就是纯电了，就算卖一百万，还是有很大市场吃不到