一个使用时间一年半的前车主可以分享一下关于大灯的心得
主要是以下
1.回原厂调整的角度打鸟到靠北 直接射在对向驾驶脸上 还要钱 干
2.目前Model 3的大灯 无论是不是矩阵 都没有恒时自动水平
对 而且行驶间也不给你手动调 有些欧洲车会有手动水平调整旋钮
Model 3要调整可以透过软件 但是一定要打P档停下来才能调
3.假设今天车子在一个水平路面调整高度OK了 然后你把车子停在一个斜坡处
四个车门只要有一个有开关过 车子的大灯就会依照当下的车身高低去做调整
这个看影片可能比较清楚 要开声音 关门的当下大灯角度有变
https://imgur.com/a/DKixnfJ
但是驾驶如果直接下车 灯就会直接熄灭 回车上也观察不到角度有变化
我在猜这个功能可能是给乘客上车或下车后直接调整?
((那为什么不直接做恒时调整...
所以我猜有些Model 3的大灯高到靠北 可能是停在车头朝下坡处
或是某些凹凸不平的路面 让电脑以为车头下沉 重到靠北 要提高大灯角度
结果回到水平柏油路就是打鸟
4.群组有些车友觉得软件更新版本后 会让角度跑掉
我自己是更新了大概十几次 一次都没跑过 觉得应该跟软件没关系
我是觉得特斯拉不是做不到恒时调整 但现阶段这不是他们会在意的
当初会换车部分原因也是因为这粪水平跟粪光型(另一个故事ㄌ
希望矩阵功能早点开放啦 至少要有恒时水平调整
不然路上打鸟特斯拉越来越多 我看我也要变黑纸仔了
※ 引述《nonstop180 (noonecanstopme)》之铭言：
: Model S/X较少没特别注意
: 但Model3是怎么回事, 晚上在Model3对向眼睛快瞎了, 开在前面后照镜也被照的一片亮,
: 且现在Model3越来越多, 到处都被照爆, 还有不少是一边头灯正常, 另一边打鸟,
: 只要远方看到车灯爆亮靠近一看高机率是Model3,
: 车厂都不会检验? 没法规检验头灯照射角度?