一个使用时间一年半的前车主可以分享一下关于大灯的心得
主要是以下
1.回原厂调整的角度打鸟到靠北 直接射在对向驾驶脸上 还要钱 干
2.目前Model 3的大灯 无论是不是矩阵 都没有恒时自动水平
对 而且行驶间也不给你手动调 有些欧洲车会有手动水平调整旋钮
Model 3要调整可以透过软件 但是一定要打P档停下来才能调
3.假设今天车子在一个水平路面调整高度OK了 然后你把车子停在一个斜坡处
四个车门只要有一个有开关过 车子的大灯就会依照当下的车身高低去做调整
这个看影片可能比较清楚 要开声音 关门的当下大灯角度有变
但是驾驶如果直接下车 灯就会直接熄灭 回车上也观察不到角度有变化
我在猜这个功能可能是给乘客上车或下车后直接调整?
((那为什么不直接做恒时调整...
所以我猜有些Model 3的大灯高到靠北 可能是停在车头朝下坡处
或是某些凹凸不平的路面 让电脑以为车头下沉 重到靠北 要提高大灯角度
结果回到水平柏油路就是打鸟
4.群组有些车友觉得软件更新版本后 会让角度跑掉
我自己是更新了大概十几次 一次都没跑过 觉得应该跟软件没关系
我是觉得特斯拉不是做不到恒时调整 但现阶段这不是他们会在意的
当初会换车部分原因也是因为这粪水平跟粪光型(另一个故事ㄌ
希望矩阵功能早点开放啦 至少要有恒时水平调整
不然路上打鸟特斯拉越来越多 我看我也要变黑纸仔了
※ 引述《nonstop180 (noonecanstopme)》之铭言：
: Model S/X较少没特别注意
: 但Model3是怎么回事, 晚上在Model3对向眼睛快瞎了, 开在前面后照镜也被照的一片亮,
: 且现在Model3越来越多, 到处都被照爆, 还有不少是一边头灯正常, 另一边打鸟,
: 只要远方看到车灯爆亮靠近一看高机率是Model3,
: 车厂都不会检验? 没法规检验头灯照射角度?