现在大家多数都买休旅车为主
然后100多万这个等级的进口休旅车，根本一堆在等缺车的
但说起来大家也多半都是买买2WD都会生活用途在用
休旅车都不休旅车了
我觉得休旅车一个蛮需要的条件，以往大家常说的“上山下海”
基本上就是一个“On Road”和“Off Road”都能够兼具的概念吧？
只是说起来，100多万能够真的上山下海的车
基本应该是要有个4WD，还要有个强悍的底盘之类的吧？
稍微点名一下其实没几台欸……
RAV4品牌光环光芒闪闪，涨价也是不手软，而且等车要等很久
KUGA国产SUV里算CP值很高的，可惜就是上课有点多
CX-5要有AWD就要上到2.5，税金比较吃重
Eclipse Cross，本质不错，但就是一台冷门车，路上巧遇可遇不可求
Forester，可惜没涡轮，而且也涨价涨不少
在我的认知上，可能有点刻板印象，但休旅车就是要上山下海呀！
只是现在的人好像都把车当作是代步通勤用
甚至当成货车用，是因为客货牌的关系吗？
那就真的只剩下On Road了，基本的轻度Off Road都不怎么要求
多数人买休旅车只剩下“移动”和“空间”了吗？
“乐趣”反而就不是这么重要了？