福特Focus/Focus Active，以顶规版来说，各种配备都蛮齐全的。
AutoHold/Stop and go, 完整的lv2, 自动大灯, 9音响, 雨滴感应雨刷, 后多连杆, HUD，
电动驾驶座，双区恒温空调，后座出风口...
其他像是
欧系外型，车宽(1840)和轴距(2700)都是豪车等级，隔音好，轮框18吋也算B segment的顶
了，182匹在这个价位也没什么对手
缺点大概就
没有电尾门(但通常SUV比较会要求这个)
没有膝部气囊(小心开车吧)
HUD有些人觉得很鸟，像正L(个人没感觉)
Carplay, Android Auto非无线(小烦)
后厢蛮小的(顶规塞了重低音喇叭后剩下341L)
副驾没有电动椅(这我真的不太能接受)
电动椅没有记忆功能(这我自己还好)
油耗差强人意
D、R档切换会有1秒左右的延迟，停车时有点烦
不知道是换档逻辑还是变速箱本身的问题，实际加速性能是小输150匹的Kamiq
学分据说比较多
但比Focus更好的车几乎都是进口车了。甚至118i, A1这种入门款，还缺少一些在Focus上是
标配的配备*。
Focus / Focus Active算是台湾目前国产车的天花板吗？
补充一下
很多人都提到神A，CC。
这两台我都有考虑过。CC是脚煞车直接灭火，神A油电本来很吸引我，但当时没有全速域、
没有跟到停和Stop and Go 。Focus的旋钮排档很多车友不喜欢，但我个人很喜欢科技，所
以反而很喜欢这个设计(但他们现在又改回传统排档杆；如果当时是传统式排档杆，我可能
就不一定会买Focus了)
但我的确满羡慕油电可以熄火吹冷气。Focus怠速熄火，运作上还不错，但有开冷气的话，
红灯超过大概40秒就会重新点火，没开冷气的话可以撑久一点。