https://www.youtube.com/watch?v=sbpM8whtF8w&t=153s
电池跟控制模组也是上汽来的
看起来中华引进组装MG的同时也引进了别的技术
电池模组这种东西，恐怕短期很难真的国产化
毕竟量的大小差距就摆在那... 西台湾这方面真的是领先太多
搜寻了一下现在台泥、鸿海、台塑都有投入
https://www.bnext.com.tw/article/71833/taiwan-company-invest-battery?
希望可以看到国产车以后电池模组也能导入!
p.s. 本身没有在开货车
但看一下动力规格 跟 价格 应该算是有优势?
Hybrid乘用车货物税比较低，不知道有没有应用到货车上

你讲的那三家电池组都储能为主非车用，两个差很多中华倒是在三义有自己的电池组封装厂载重靠主梁不是直接压电池箱啦，倒是要考虑电池侧挂在主梁旁的甩振现象，但电池不大应该还好

这台没启动马达，直接用那个发电马达来启动

国瑞那台是提供物流业者不单独贩售，最近还有全家行动便利超商，都刚推没多久就等时间证明品质&可靠度