开过几次亲戚的2020年T-cross，可以针对原PO疑问回答
不得不说高速公路上车道维持的表现蛮好的，就算下雨也稳定置中
缺点就是明明手握方向盘，有时候还是会跳握住方向盘的提醒
如果不开车道维持，就是跟Life一样，在某个时速以上(65?) 还是会有车道偏移提醒
没打方向灯的情况下偏移车道会有掰回的力道+震动提醒
对于矫正某些三宝不打就切的坏习惯还是有些帮助
两者的提醒不同点是：
有车维是你不动方向盘，一段时间就提醒（先视觉再叮叮声）
没车维是等偏移了才会有警告
个人觉得后者如果导致吓醒，可能会害你朋友过度修正，反而危险。
加上才三万就能升级车维，我认为完全是值得，绝对建议加。
虽然开车维时明明直线却要不时稍微摇一下，很烦
不过这可能也是九成以上车厂的做法，
上面加个水瓶或配重环就能骗过，非常简单，很多一知半解的人，贪图方便忍不住就装了
不过这样就算不小心睡着也不会被提醒，国道驾驶睡觉影片可能都是这种做法，
可能会撞上静止障碍或工程车，非常危险，请提醒你朋友绝对不要这么做
※ 引述 《vince866 (温斯86)》 之铭言：
: 标题: [讨论] 有被车道维持救过的吗?
: 时间: Tue Oct 11 15:24:55 2022
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: 好奇车道维持这功能是否真的很必要，ACC在长途跟塞车很好用这是毋庸质疑
: 但有车道偏移警示其实真的打嗑睡也会救回来，或者达到提醒功效
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: 而车道维持则是可以让车一直无脑维持在车道中间，不过还是要驾驶人握著方向盘
: 不然还是会很危险对吧
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: 那以安全性来看，车道维持跟车道偏移是否最终效果都差不多
: 只是有维持的话，开起来会再轻松一点?
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: 还是真的打嗑睡或者分心的时候，有车道维持会更有效?
: 不知道有没没有大大被车道维持救过的可以分享一下经验
: 因为最近朋友考虑T-Cross，在犹豫要不要因为有车道维持而加三万直上Tech版
: 还是买入门的Life即可
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