深植人心的交通文化，别想一次战斗完成整场战争。
一定是长达数十年的力量去扭转。
目前可以做什么？
1.从新市镇，重划区进行“示范等级”的道路规划。
2.考照制度改革，用20年来做
a.驾训班不得“一定考过”，就算合格，每梯次也只录取95%，让大家开始尊重自己手上的
驾照，而不是害怕违规被罚钱才遵守规则。
b.推考照分级，分阶段进行，第一阶段无异，只有减税诱因吸引驾驶人学习更好的观念技术
，第二阶段上高速公路要额外考照，其他阶段政府自己想。
c.持续扩大路考内容，比如上快速道路，加入更多评估驾驶人用路特性的考核项目，也就是
驾训班人员要升级了啦！
3.换照制度，只要重大违规，或年龄达到65岁，都要固定回监理站检查或考核。
4.以上开始执行后，逐步减少选择性执法，恢复全面检举，让人民信服警察，尊重法规，尊
重别人。
5.投票给愿意关心交通的民代。
目前台湾是反著来，投入大量资源在处罚监视，其他成果则是不成比例，如何让人民服气？
环境逼迫人民违规，如何让人民服气？
各位先别内战，好好想想，炮口一致，别让你我家人生命在马路上过滤三宝。
※ 引述《wjes30325 (台湾的驾驶很棒)》之铭言
: 不是呀 台湾本来就有台湾的玩法
: 一直羡慕日本
: 整套搬过来很多台湾人会很崩溃的
: 1. 隔热纸