很多人都有半路顾路，需要道路救援或是搭拖吊车的时刻，说不上很特别；但由于这次的
经历十分危险，能毫发无伤的回来实属万幸，而且我希望我不会再遇到一次。趁著还没有
开学，利用当薪水小偷的时间，藉这个机会跟大家分享一下难得的经历
事情在两周前，以前社团的学弟妹规划了一场社游，说是要出去玩个三天两夜，要住民宿
、喝酒、烤肉，玩到半夜死不睡觉，所以最后定案，找了一间在台中和平山上的民宿；而
由于我跟我学弟们都有车，所以大家就直接相约，周五下班后各自上山到民宿会合
这个计画看起来很简单，但实行起来有点不完全是那么一回事
主要的麻烦点是，那间民宿在和平的山上，而要上山的路很窄，大部分路段基本上都是只
容一台车过，几乎很难会车的路线；二是那条路缺乏指标跟说明，也很少路灯，大家如果
在白天上山还好，但身为要上班的小社畜，只能在下班后才含泪上山的情况下，那条路的
危险程度基本加倍
总之，我前两个学弟开的两台车成功的在天黑前到达民宿，而我是第三个到的，大概是晚
上8点才到；坦白说，那条路是没有到极度困难，困难到需要技术才上得去的状态，对车子
的性能也没有要求得很夸张，我开车龄30年的W124，切个爬坡档一样轻松上，但就是暗、
路窄、坡陡，而且叉路多，需要认路
烤肉烤到一半，负责主办和跟所有人联络的学弟突然跟我说，有一台车走错了路，困在一
个很诡异的地方进退不得；而他刚才过去看了一下，发现那个状况实在太困难，他也不敢
开，所以找我过去帮忙看看...我原本还以为事情不是太困难，是技术可以解决的问题
https://i.imgur.com/dcetrhx.png
到了那边之后，我才发现事情并不是那么一回事...因为到了现场，我发现我学弟的休旅车
卡在一个匪夷所思的地方
https://i.imgur.com/WcmYSaY.jpg
他走错的路线其实根本不是一条给汽车走的路，而是那附近的果园给水果搬运车走的路
而那种水果搬运车或是农机，大小都远比汽车小很多，大概顶多是下面这种
https://i.imgur.com/GtibdM0.jpg
但我学弟开的是一台2吨的休旅车...
而且那条便道，一是坡度超级陡，看照片可能没感觉，但在现场看，我敢说起码超过25度
甚至30度，连人要爬都很吃力，更别说一台2吨重的休旅车；二是那条便道很窄，最窄的地
方大概只有2/3台车的宽度，我完全不能理解他是怎么下来的
https://i.imgur.com/X6NtbSZ.png
后来他跟我们解释，是因为他按照导航指示，导航叫他右转，而当时右边就只有这条看起
来不像是道路的路；但实际上他应该右转的路口，在这个分叉点后面大概20公尺的地方，
就差了那么一点点。他才开下来一点点，就觉得事情不太对，但他想说导航既然都这么说
了，就硬著头皮硬开；而对于中间那一段路宽只有车子2/3宽度的段落，他是把车子左侧硬
贴著山壁的烂泥噜下去的...只是到了底端，发现车子实在没办法转弯再往下，肯定会掉下
山坡，所以就只能呼叫我们过去支援
但我们当时看了一下坡度，虽然希望渺茫，想说也只能试试看
言语跟文字很难表达当时的惊险，但在深山里面的便道，一台2吨的休旅车陷在烂泥巴里面
，没办法往下或转弯，要往上只能尝试用倒车的方式，看看到底有没有办法倒上30度的坡
道，还随时有可能翻下去山坡...现在想想，我都不懂为什么当时我敢上去负责开车，大概
是因为觉得自己身为学长，学弟陷入困难之中，也只能尽量试试看，不能放弃，否则太没
面子的这种感觉吧
试了不知道多久，车子始终只能用倒退的方式往上2、3公尺，那是因为最底部的坡度稍微
和缓一些，但是越往上坡度越陡，就算油门踩到底车子也不会动，引擎跟变速箱处在空转
状态，油门催到最后已经连白烟都冒出来了，整个都是白烟跟烧焦味，我们也不敢再试，
试了也徒劳无功，只能把车子熄火，暂时放弃倒车脱困的想法
后来我们三个人爬到上面的路边，开始思考要怎么办，是不是要等明天早上call道路救援
来，但想想这边深山野岭，道路救援的难度又超高，一个不小心车子翻下边坡是很有可能
的事情；就算道路救援来了，敢不敢救、救不救得起来、怎么收费，那又完全是另外一个
复杂的问题
就在我们束手无策的时候，有个阿姨骑着摩托车路过，大概是看我们几个外地人站在路边
鬼鬼祟祟的很可疑，所以就问我们有什么事，而我们就指了我学弟那台卡在下面的可怜休
旅车给阿姨看
阿姨表示：“OK，这条便道开车下去的，你是第一个”
后来阿姨想了一下，跟我们说，附近山上刚好住着一个神人，专门做山林里面的道路救援
之类的，本身也有在玩越野、林道等等的，阿姨可以过去帮我们看看他在不在家，能不能
救我们
https://i.imgur.com/aZFurif.png
过了十多分钟后，阿姨就带着一个大叔来了
大叔跟我们聊了一下，弄清楚车子的状况，就开始评估周边的环境，开始规划要怎么把车
拉上来之类的；他也跟我们说，这个坡度倒车是不可能上来的，就算正面开一般的四轮驱
动车休旅车也基本不可能，只能用拉的
后来大叔评估了一阵子，说要跟我们报个价，看我们能不能接受
我们当时心里想的是，看这个拖吊难度，起码1万5起跳吧，就算2万5也只能认了，毕竟这
里荒山野岭，从山下叫拖吊车上来肯定也是破万，加上救援难度高，算上去搞不好也是贵
到爆，而且拖吊车不可能深夜上山，一定是隔天白天才可能到，这样又要把白天跑行程的
时间浪费在这，不太划算。大叔说他可以马上帮忙我们，我们想想，事情不要拖过夜最好
，就算开价高点大家也就是懒趴捏著掏钱，不然总不能把休旅车丢这边，当作大型垃圾摆
著之类的，还是得处理，趁著有专家在这边，赶快处理完最好
https://i.imgur.com/pq5Y9Io.png
大叔表示，整个救援收我们6000块
听到这个价钱，我们觉得真是夸张的便宜，直接毫不犹豫地答应，根本佛心啊
谈好之后，大叔说他回家跟他的伙伴准备一下；过了大概20分钟吧，他们开来了一些看起
来非常了不起的东西
https://i.imgur.com/MnID2Mh.jpg
https://i.imgur.com/44JLpg9.jpg
OK，就是照片右边那个家伙把休旅车开下山的
就我看来，那个大叔的计画是用这台大型吉普车的绞盘跟钢索下去拉陷进去的休旅车，而
后面那台三菱的挑战者则负责反向的拉住吉普车，一方面让车子稳在坡上，二方面也是增
加拉力，比较不会出意外
https://i.imgur.com/vXp9q3w.jpg
https://i.imgur.com/CSav8Eg.jpg
https://i.imgur.com/s0XJK3U.jpg
我必须说，这难度实在很高，要我自己都真的不知道该怎么做，而且大半夜的也没照明，
一个失手就是车子整台掉下去，整个救援的过程完全就是看他们表演，我们几个都市人小
废废只能在旁边看，看这些专业在山里讨生活的人怎么拯救我们
后来，他们说要有个人上去休旅车里面控制方向盘，在有必要的时候踩煞车和倒退踩油门
虽然感觉很危险，但我还是去了
https://i.imgur.com/FJzphkx.jpg
https://i.imgur.com/zss9a6P.jpg
从休旅车的视角里面，看出去是这样子的视野，但这已经不是在最底部的地方，而是被拉
到大概一半的地方时，可以看到那个路基本就不是给车开的
整个救援过程大概半小时上下吧，但坐在车上被拉上去，整个过程不能急，我觉得时间过
得很慢、很慢、很慢；那种不安心感很难形容，你只觉得车子被往上拉，可是你完全不知
道进度、不知道发生什么事，很怕自己掉下去、钢索断掉之类的，你也不能干嘛，只能依
靠大叔的指挥跟声音来执行，那种感觉真的很复杂
我只记得当车子终于被拉回平地的那一刻，我觉得我的肾上腺素已经爆表到一个不行，非
常危险、非常刺激，但幸好没有人受伤，车子也没有重大损伤，一整个有惊无险。虽然说
，不幸开下错误的山路是我们运气不好，但我们运气很好，碰到了热心的阿姨，也遇到了
愿意，而且有能力执行救援的大叔和他的快乐伙伴，整个困境只花6000块就解决了危机，
是不幸中的大幸。我们很容易都能设想到事情更糟的结果，而且也很容易发生，但最终没
有让事情发生更糟的结果，或是变成最糟的结果，我想这样就好
我们都说，这次真的很幸运，碰到贵人相助
后来回到民宿之后，我们才想到，当天刚好是七月半，鬼门开的日子
虽然我没有太特别的虔诚信仰，但想到这种巧合，有时候难免心里毛毛的，只能感叹我们
几个运气很好，没有发生那种还没玩到就出事情上新闻之类的惨剧；我想，这次出游里面
，其他的事情都很好玩，但就是单纯好玩有趣，我敢说只有这次深夜的道路救援，会让我
们几个人留下可以讲一辈子的深刻印象吧
借此，跟大家分享一下这个难得的深山道路拖吊救援的经历，我也希望大家不会有需要在
类似情况下，碰到这个神人大叔的一天，否则就不是太妙了