※ 引述《peenio》之铭言
: 如题
: 看到版上都推牛头马面
: 还有所谓的神车 神Ａ ＡＬＴＩＳ
: 先不讨论休旅车好了
: 光一般的房车来说
: 同价位的情况
: focus比altis更足够称为神车吧
: 论内装 focus胜 altis败
: 论自驾系统 focus胜 altis败
: 论外型 focus胜 altis败
: 论配备丰富度focus胜 altis败
: 是说
: 难道只有我觉得focus才该被称为神车吗？
其实依目前最新款这两台来看啊
现在就是台湾卖最好的中型房车稳坐前两名
上月还上上月focus还难得赢一次神A
不过其实依我自己开过这两台的心得（新款的）
没有像版友讲的这么夸张
神A没有想像中这么船、focus操控也没好到夸张
外型嘛～就真的见仁见智
毕竟一个主力四门一个五门市场
二手价两台都很保值太多人低估focus二手了
反正买新车选这两台绝对都是一时之选
毕竟会选这两台的买家一定有预算考量
都已经销量前两名的车子还能烂到哪里去？
福粉跟河粉不能握手言和吗XD

结构(被动)安全要看整体设计综合考量非单看强度，碰撞测试要的是力量不传递到乘客和驾驶舱不变形挤压乘客，比硬的话挡风玻璃还比钢硬喔单BIW就至少数百个钣件+数千个焊点了，我们执行碰撞CAE的根本没法凭那简化到不行的钢材分布判断结构安全，一般人是看得出啥鬼XD提送测也很妙，六和自己送测自己判断差不多，连假人HIC之类的criteria都没有，就轻易相信了？信仰真无敌只要在没NCAP抽测评鉴前，国产车的结构安全依旧未知，钢材分布或送测从来都是宣传效果远大于实际意义，硬要比高下实在很莫名