诶
现在台北的试乘车假日很抢手都要排队，只好挑下班后的平日晚上去试，
其实还蛮好开的，零百加速 10.6 秒，高速跟快速道路要超车都没啥问题，
因为我之前有试乘过 歪L牌NX，感受是有点船，后座两位乘客直接晕车，
所以试完 T2 当天就直接下订了。
现在下单白车要加价 2 万并且等两个月，
T2 加价 6.6 万的 plus pack 其实是现在的标配啦，每台车都有，反正就是送你了，
另外我是强烈建议那个 volvo 行车记录器要折掉，画质只的颇糟的，
开起来最不舒服的地方是 autohold 起步顿挫有感，
不过毕竟我上一台车是非常阳春的 3 缸车，
这些对我来说真的不是问题。
: 之前T3没问题，但今年不知道Volvow为何推这台T2入门款烂车干嘛?
: 当然他说要价格更亲民更有竞争力，但喜欢日系豪华品牌的，不会买的就不会买。
: 你看NX200这种台湾鬼岛特规版与丰田BZ4X一推出，网上与销量就整个高潮，这样的忠诚
: 度Volvo你要怎么抢?
: 日系车你很难竞争，欧系也是，142.9万看起来不错，但迷信欧系车的加一加，我去买双B
: 入门就好，开起来更尊贵不凡。
: 刚好预算在150万上下的消费者，你也很难吸引，他们看到你这台三缸12汽门、120多马力
: 、[email protected]~3000rpm超普通性能表现，然后没主动转向头灯、没换档拨片、卫星导航
: 、主安预防。免钥匙启动、电动尾门、环景则还要加购，基本上都软了。
: 花这么多钱这台，倒不如买TIGUAN 280，如果上面加配都要，这价格我直上330就好，买
: 这台干嘛?
这篇说真的有点怪，先不说你应该连开都没开过（不然业代应该会跟你说明）
你连实际的方案都不理解，却可以落落长打这么批判文字，键盘车手吗？
想当车评没关系，至少花点时间去展间走走，开看看呀。