MG品牌上市后 我才知道原来台湾的车子也可以那么便宜
连PHEV这种插电式油电混合车都能卖120万以内
重点还是客车认证（虽然这台行李箱无法客货认证啦）
有些台湾人还觉得这个品质或后勤会好吗
不知道是被贵习惯了还是怎样
之前国产也很难找到同规格这么杀的价钱
所以之前车子是在贵什么？ 当台湾人盘子？

如果家里可以充 里程又不高的话 当然买PHV啊这台跟model 3已经快要差到100万 为啥要买特已经在很多海外市场卖了 有这种死亡式评价吗 也还好就是个产品力OK 品牌力xx的车 没大问题还是会有人买lancer还不是每个月稳稳卖如果真给他撑过五年做的还可 涨价是不是又把他喷烂

英国皮中国骨的车子开价压的比日系品牌低也正常吧稳定度妥善率我是不敢说谁好谁坏过几年后就能见真章了

台湾生产也是要投入很多钱的，初期卖你120内可以了