※ 引述《pigo8032 ()》之铭言：
: “在台湾打方向灯，就像在‘问’别人可不可以让你换车道”
: 所以要
: 1. 提前问
: 2. 问了之后看反应
: （加速关门 or 给你空间 or 三宝根本没注意到你的方向灯）
: 3. 根据反应再决定要不要切
这个其实不是自己学到，而是写在明文里的，我记得我有看过
但我还真无法找给你
其实中华民国法律，除了六法全书，交通法规，还有一些好像是叫做'规范'
我意思是：官方公布在网站上 （再来还有侧翼社团，比如黑掉的防御驾驶是社团推的）
还有一些法律，有规定'应'怎样怎样，但没说不照做罚多少
这叫道德条款，约束力非常薄弱
最明显的就是炒很久的表速，宽限值问题
有人认为限速 110 就是 110，虽然 120 才罚，不代表有权开 120
但有人却因为不罚，就认为有权开 120
那这 110 至 120 间就是道德条款了
明明国家跟你说限速 110 了，只因为没开罚，只因为是宽限值了
就有人认为开上去叫合法了！
再说到两车道汇合，大家听过拉链式车流吧？！
这条大概也只能算规范，有网友回过我文，说不照做是违法的
那好，罚多少？这就规范而已，希望你做，没说不做罚多少
因此：1。直行车优先
2。打方向灯后，直行车以任何方式表达不让，那就是他有权坚持
举凡按喇叭闪大灯或加速都是。
所以事实上对方根本不用加速，只要闪大灯你就不应切换车道了
这是写在明文里的
3。来谈谈什么叫 矫枉过正
就是在要求别人时，自己先做好，但又做得过多；应该是做到适当就好
最近机车为了检讨汽车，有很多这样的行为
这些机车骑士若真的这么圣人就好了；但不是..
他该守的规矩守了，但过份的要求仍然过份；颇有矫枉过正的感觉
昨天看了一支影片，机车时速破百冲过红绿灯，差点撞到另一辆闯红灯的
就还是有骑士说超速规超速，罚超速就好，他还是直行优先
为什么不检讨闯红灯的
我们为什么直觉上不会一直追着闯红灯的讲？因为实在不用矫枉过正
不是人人都绝不闯红灯，也不是认同闯红灯
不是非要绝对没错的人，才能谴责这个骑到破百的
（不过我举这例，实在和上一段不呼应 XD 举错例子了；我文笔没很好，好嘛）
其实我是这么想的：这世上圣人不多
我们应该和心里的黑暗面和谐共处
所以前车打方向灯要切，我可没说'一定'要让
我认为，有时让，有时不让，是正常的人性
何况如果要让，我的后车抗不抗议？
但我可以负责任的说，我不一定让，但我有让的机率；大约 50%
就好像拉链式车流
如果有一排车都打灯要切，我会让一辆；但下一辆就不想让
若让一辆就一堆切进来，我会很烦躁！
拉链式车流是要为打结解套
我们全都有责任，但反过来说，不全是我的责任
所以我拿出 50% 的风度就好
我不是圣人，但我也不是小人
做到这样，我觉得就和我心里的黑暗面和谐共处了
给你参考