Volkswagen 集团总裁刚换将，Porsche 与 Piech 家族欲进一步重新主导集团走向
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Volkswagen 董事会在 7 月底指派 Porsche 总裁 Oliver Blume、来接任 Volkswagen 集
团总裁，取代先前的 Herbert Diess，预料此举将重新形塑未来集团的电动车与燃油车发
展走向。如今 Porsche 与 Piech 家族，除传出就是这次 Volkswagen 集团总裁换将的幕
后推手，亲近 2 大家族的知情人士也透露，他们希望能在 Porsche 股票上市之前、扩大
在集团策略的影响力，进一步重新主导 Volkswagen 集团未来的发展。
可说是保时捷品牌创办人的 Porsche 与 Piech 家族，数十年来因为握有 Porsche 品
牌、乃至 Volkswagen 集团的多数股份，成为 Volkswagen 集团中不可忽视的势力，多
年来的权力变更与股权比例更迭亦是错纵复杂。
但简单而言，现阶段掌控 Porsche SE 控股公司的 Porsche 与 Piech 家族，因为
Porsche SE 是 Volkswagen 集团的最大股东，所以 Porsche SE 在 Volkswagen 集团董
事会中握有大部分的投票权。2 大家族的任何举措，在集团内都可说是动见观瞻。
1. Porsche AG ：Porsche 车厂，负责制造 Porsche 品牌的跑车、SUV 等车辆
2. Volkswagen AG：众人熟悉的 Volkswagen Goup 汽车集团
3. Porsche SE：由 Porsche 家族以及 Piech 家族所成立的控股公司，同时掌控了
Porsche AG 与 Volkswagen AG 的股权。
Herbert Diess 推动转型过程太过剧烈，改由 Oliver Blume 接任总裁
先前 Volkswagen 集团突然于 2022 年 7 月 22 日召开监事会议，指派 Porsche 总裁
Oliver Blume 于 9 月 1 日起接任 Volkswagen 集团总裁职位，但他同时也保留兼任
Porsche 总裁职位的角色，并将继续领导 Porsche 推动上市发行。
Oliver Blume 所取代的前任 Volkswagen 集团总裁 Herbert Diess，其在 2015 年从
BMW 集团转职担任 Volkswagen 品牌执行长之后，当时便已开始推动电动车的发展；甚至
在他 2018 年升任集团总裁之后，更全力进行 Volkswagen 集团的组织改造，借此加速推
动 ID.Family、以及其余 MEB 平台电动车产品的进行。
不过，Herbert Diess 着重电动车发展的策略，对发展内燃机历史悠久的 Volkswagen 集
团转变相当剧烈；迅速的组织改造，在内部面临管理层与工会极大的阻力。甚至
Volkswagen ID.Family 电动车产品的推出速度与市场强度不如预期，燃油车款销售更同
步下滑，导致 Diess 处境严峻。
最终的导火线，则是电动车软件部门巨大投资却换来产品推出延迟、电动车新建工厂需
至 2026 年才能投产等争议，让集团大股东无法满意，进而让 Herbert Diess 被董事会
决议换将，改由 Oliver Blume 取代其职位。
集团看中的就是 Oliver Blume 在电动车与燃油车均衡操盘能力，像 Porsche Taycan 就
是其任内成功推动的电动车产品，但同时间 Porsche 其他燃油车产品在市场上仍持续有
亮眼表现。
2 大家族是总裁换将幕后推手之一，并欲强化在 Volkswagen 集团内的影响力
根据外媒 Reuters 报导，消息人士指称，由于过去 Herbert Diess 在 Volkswagen 集团
内直截了当的行事风格，其领导能力在集团内部受到极大反弹，连带使他在推动电动车发
展的成就黯然失色，这让 Porsche-Piech 家族失去耐心，进而推动此次的 Volkswagen
集团总裁换将。Porsche-Piech 家族也希望在结束 Diess 领导的动荡期后，借此让
Volkswagen 集团的回到较稳健发展的脚步。
推动 Oliver Blume 接下 Volkswagen 集团总裁一事，也体现 Porsche-Piech 家族在集
团内有着更大的影响力，甚至让 Oliver Blume 被外界视为是 Porsche-Piech 家族眼中
的“爱将”。而且特别的是，Oliver Blume 在接下 Volkswagen 集团总裁后，仍旧保有
兼任 Porsche 总裁的实权，他也表示会继续推动 Porsche 自 2015 年就着手准备的
IPO 股票上市计画。
但 Oliver Blume 这样仍能兼任 Porsche 总裁的现况，却也引发部分 Volkswagen 集团
投资人的不满。
Porsche-Piech 家族欲强化集团策略主导权，并拿回 Porsche AG 掌控权
而目前来看，Porsche-Piech 家族的野心却也不仅止于此，知情人士向外媒路透社透露，
2 大家族希望能在未来密切主导 Volkswagen 集团的策略发展，让家族的影响力能够借此
扩张。
甚至 Porsche AG 自 2015 年开始欲推动的 IPO 股票上市，对于 Porsche-Piech 家族也
至关重要。因为 Volkswagen 集团在 2012 年就将 Porsche AG 并购纳入旗下，
Porsche-Piech 家族希望借由 IPO 股票上市等举措，重新成为 Porsche AG 公司的最大
股东。
有关 Volkswagen 集团、Porsche 品牌的未来发展，以及 Oliver Blume 上任后的集团走
向，U-CAR 仍会持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。
心得/说明：大众集团结至 2021 年底的股权结构图→ https://reurl.cc/8ponYy
Porsche-Piech 两大家族主导的保时捷控股公司占了 31.4% 股份、
外国投资机构占了 27% 股份、卡达主权基金控股公司占 10.5%、
德国下萨克森州政府占 11.8%、私人投资者 16%、德国投资机构 3.3%
不像奔驰（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒（Daimler）已经被中资北汽集团持有
9.98% 股权。目前，北汽集团为戴姆勒最大单一股东，戴姆勒集团第二大股东为中国
吉利汽车创办人李书福的 9.69%，两中资股东持股近两成。