: 这个案例在台湾，从道路规划就无解了
: 前车如果不想超速，后车只能乖乖排队
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: 华国的隧道特别诡异
: 所有隧道不管长短、不管曲率，一进去就是双白线
: 到底是有什么样的驾驶障碍让华国人民进到隧道就特别危险?
: 一进到隧道就不能换车道，机车进去就会窒息
: 隧道里面就算我想让车，也不知道该怎么让
: 唯一的方法只有加速出隧道让车
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: 但是推敲原原PO的说法
: 中线是空的吗?你是正在超车中所以进到超车道进行超车?
: 还是从隧道前就持续走在内侧车道?
: 换成在隧道外，你真的会让出内线吗?
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: 甚至如果后车在隧道外早就出现在后视镜
: 你有观察到他的速度比你快吗?
: 如果在隧道外中线前方也没车
: 为什么你就偏要走在内线坚持你自己的最高速限
: 进到隧道被贴上来再来说没办法换车道、被闪大灯被逼车
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: 一直举例德国无速限高速公路其实不是正确的范例
: 去看看有速限的高速公路
: 不管德国(有速限段)、日本、美国、英国....
: 甚至马来西亚
: 这些国家
: 没有正常驾驶会坚持已经到最高速限了，所以可以持续占用内线
: 整天只会国情不同车太多
: 如果真的是车太多，为什么外线会有位置可以让飙仔超车?
: 真的是车太多
: 不会过完这一坨车，中间空了一大段都没车，然后又遇到另一坨车
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