楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2022-08-08 17:41:44原文连结：https://news.u-car.com.tw/news/article/71704
原文内容：
Hyundai Custo确定抢攻国内原Odyssey市场大饼，可能搭载2.0 NA引擎，后续还有Casper参
战
U-CAR 先前针对 Hyundai Custo 有过不少相关报导，尤其是在网友分享国内捕获间谍照后
，透露出南阳实业有意将 Custo 导入国内市场，抢食原先 Honda Odyssey 中大型 MPV 市
场的想法，更引起了国内不少消费者的关注。近日则是从经销通路传来消息指出，南阳实业
即将于国内正式发表 Custo，甚至也已有消息指出即将开始接单。
根据从第一线掌握到的资讯来看，目前南阳实业其实没有任何正式公告资讯，一切都还是仅
止于传闻，不过从种种迹象、以及目前市场状况来看，Hyundai Custo 国内上市时机应当不
远了，价钱、配备等详细资讯则有待后续追踪报导了。除了 Custo 之外，经销端也传出 Ca
sper 导入有望的消息。
上市后，Custo 将暂时没有直接竞争对手
原先国内贩售的 Honda Odyssey，其实是一个相当特殊且有趣的级距，因为从尺码来看，Od
yssey 长宽高分别为 4,845×1,820×1,710mm，相比于美规 Odyssey 超过 5,200mm 车长来
看，在日常实用与便利性上确实提高不少，而市场上其实也没有直接竞争对手的存在，因此
当 Odyssey 传出停产的消息，自然也会有不少品牌将眼光放到中型 MPV 此一级距中。
Hyundai 在 MPV 市场上其实有不少作品推出，而南阳实业目前主要则是有着大型尺码的 St
aria，这款取代原先 Starex 的作品，车身长度来到 5,253mm 之多，拥有更出色的空间且
推出有 7/8/9 人座等不同配置选择，相较之下，Custo 的 4,845mm 车长则是娇小不少，但
却也更适合一般消费者的用车需求。
Hyundai 在 2022 年中时还率先在印度推出了 Stargazer，并规划后续会在欧洲市场推出，
Stargazer 车系乃是取代原先 Trajet 中型 MPV 的战力地位，不过 Stargazer 虽然支援到
7 人座空间设定，但车身长度落在 4,460mm，也意味着会与国内贩售的 SUV 战力有所重叠
，因此 Stargazer 导入国内的机会并不高，或者说并不适合。
南阳实业在 2022 年第一季就先行导入 Custo 进行评估，随着时间的推移，也传出了 Cust
o 确认导入的消息，由于原先 Custo 乃是中国市场专属的作品，也意味着国内市场只能以
国产方式推出，而更进一步了解后会得知，目前 Custo 很可能会是搭载 2.0 升自然进气引
擎来作为入门，很可能也会有 1.6 升涡轮动力的组合，这也是目前 Hyundai 麾下大量运用
的动力心脏。
最为关键的，其实还是在于配备以及售价设定，可以预测的是市场基本盘不可少，也就是如
Hyundai SmartSense、支援行动装置串连的车载系统等，价格订定则应当要落在 110 万上
下的入门，如此能够更完整衔接国产战力，也就是 Venue 的 66.9 万-76.9 万、Tucson L
的 97.9 万至 106.9 万，然后往上延伸到 Custo 的级距。
Hyundai Casper 小型掀背车系韩国售价 32 万起，如果南阳实业导入国内市场贩售？
Casper 也有望在 2023 年于台湾登场
从经销通路端掌握到的资讯中，除了 Custo 车系的发表时机将近之外，据悉南阳实业也有
兴趣导入 Casper 车系，只不过目前还没有到百分百确认的状态；在 2021 年底时，其实经
销通路端就已经有南阳实业有意导入 Casper 车系的传言，不过随后一直没有其他资讯揭露
，而 U-CAR 也报导探讨过：“南阳实业是否应该要导入抢食小型掀背市场？”
近日则是从经销端再次传出 Casper 的相关资讯，据悉 Casper 应当会属意以进口方式导入
，毕竟现今国内市场微型先背车款选择并不多，而 Casper 展现时尚都会、甚至于溶入跨界
设计的外观造型，确实有其迷人之处，导入国内市场后应当有机会获得热烈回响。不过，配
备与价格设定，将会是最为重要的环节，相信这也是南阳实业尚未定案的关键原因。
心得/说明：(30字以上)
作为Odyssey的替代品 custo确定导入
ucar预估入门110万 或许顶规要到130~140万？
MPV是严重衰退的级距 国内没有直接的竞争对手 你还挑就没车买了
至于Casper是车长不到3600mm的小车
同集团同定位的picanto路上并不常见
真要引进也只可能以进口方式导入 加减卖