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https://news.u-car.com.tw/news/article/71608
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〔裕隆日产汽车宣布 2023 年式 Nissan Leaf 预售自 2022 年 8 月 1 日起正式开放，目前
规划将导入 2 款车型，包含轻旅版 40kWh 车型及长程劲化版 62kWh 车型， 轻旅版预售价
为新台币 125.9 万元；长程劲化版预售价则为新台币 139.9 万元，年度配额 100 辆，经询
问总代理裕隆日产得知，未来会以长程劲化版为销售主力，而小改款轻旅版 40kWh 车型售价
与 2020 年式 Leaf (售价新台币 149 万元)相比，调降 23.1 万元。
至于 23 年 Leaf 的详细到港交车时程，裕隆日产目前尚未公布确切的时间点，U-CAR 后续
将会持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。
以外观部分来说， 2023 年式 Nissan Leaf 使用 Nissan 全新厂徽， 外观采用全新设计 V
-motion 黑化水箱护罩、发光式前厂徽以及全新 17 吋六爪式电驭铝圈。内装部分升级为质
感皮椅，并且附前/后加热座椅功能。 车色以珍珠白车身搭配淬炼黑车顶 two-tone 设计为
主，另外，消费者也可以相同车价选择天空蓝车身搭配淬炼黑车顶、以及淬炼黑 2 款车色。
此次国内首见导入长程劲化版 62kWh 车型，电池容量会增加至 62kWh，前轴马达输出也增加
到 160kW，最大马力来到 214 匹、最大扭力也增为 34.68 公斤米，续航力达 463 公里(依
NEDC 测试标准)。从 5 月份能源局能耗送测资料可知，其能耗值来到 6km/kWh，以殴规对
照的 WLTP 续航里程则为 384 公里。
而部分海外市场 Leaf 62kWh 版本有将 CHAdeMO 充电功率提升为 100kW。但经向总代理裕隆
日产确认，国内市场长程劲化版 62kWh 车型，仍旧维持最高仅支援到 50kW 的充电功率。
从先前 5 月份能源局能耗送测资料可知，国内既有贩售的 40kWh 电池版本在小改款后动力
规格不变，同样拥有 147 匹的最大马力，以及 32.6 公斤米的最大扭力，国内能源局测试后
公布续航里程为 319 公里(依 NEDC 测试标准)、能耗值为 5.8km/kWh，殴规对照的 WLTP 续
航里程为 270 公里 。
事实上，Nissan Leaf 在国内市场着手布局多年，2023 年式 Nissan Leaf 轻旅版预售价 1
25.9 万元，相较于 Hyundai Kona EV300 的 127.9 万元售价再压低 2 万元，成为目前台湾
市场除了 e-Veryca 之外，入手价格最低的电动车款。然而，Hyundai Kona Electric 车系
充电方案是赠送价值 6 万元的 U-POWER 极速充电体验 2 年，Leaf 则提供所属据点 4 座
DC 快充站免费充电 1 年，两者在充电方案部分，两者在免费快充方案上有所不同。
搭载 39.2 kWh 电池的 EV300 车型可输出最大马力 136 匹、最大扭力为 40.3 公斤米，最
大续航里程达 312 公里(依据 WLTP 测试标准)， 两者相较起来， Kona EV300 续航里程仍
赢过 2023 年式 Nissan Leaf 轻旅版，而售价 139.9 万元的 Leaf 长程劲化版， 续航里程
为 463 公里(依 NEDC 测试标准)，其价格仍压在 150 万元内，看出其在平价电动车之争中
的决心
在主被动安全配备部分，Leaf 则是全车系标配 NIM 智行科技主动安全配备，其中包含 IEB
防追撞紧急煞车系统、ICC 智慧型定速控制系统、LDP 车道偏离预防系统、AVM 环景影像系
统、RCTA 后方车侧警示系统以及 BSW 盲点警示系统。
除此之外，全新 2023 年式 Leaf 提供 8 年或 16 万公里锂电池保固，预售期间下订提供早
鸟优惠方案，包含 2.5 万配件金、AC 交流家用充电设备（含安装）、一年免费 DC 快充使
用限于 Nissan 北中坜展示中心、五权西路服务厂、斗南展示中心、一心展示中心之直流快
充站使用。
心得/说明：(30字以上)
轻旅版 125.9 万元 电池容量40kWh NEDC:319 公里
能耗值为 5.8km/kWh
长程劲化版 139.9 万元 电池容量62kWh NEDC:463 公里
能耗值为 6km/kWh
KONA EV300 127.9 万元 电池容量39.2 kWh WLTP:312 公里 NEDC:339公里 能耗值为7
.9km/kWh
难怪限量100台应该是怕卖不完，进Ariya才有看头吧

降价卖算有诚意，但限量是...