※ 引述《joeknight (我想是这样啦)》之铭言：
: 嗨嗨～ 自己的文自己回 再度来逆风一下 以示负责
: 不出我所料 推文果然一团和气
: 看大家玩得这么开心我就放心了 呵呵
欸欸欸，是不是飙仔看到同温层一直跑出来
发现国道违规超速是主流，就全部忝不知耻跑出来对自己超速的行为洋洋得意啊？
: 我有时带小朋友去公园排队玩趟秋千
: 通常都会有标语宣导一个人一次5分钟要让给下一位小朋友
: 总会有人无视，一个人霸占很久也不见家长主动去规劝自己小朋友
: 说穿了这有违法吗？ 没有只是很没公德心罢了
: 讲白一点 没人排队的话，你爱玩多久都可以，但人多的时候呢？
: 只要你不尴尬 那尴尬的就是别人
: 做人白目是没犯法 但就惹人厌啊
类比完全错误，既然是飙仔那也不太要求了
更何况在你这例子中飙仔要的是其他人都滚开，趟秋千是飙仔专用的
: 有人冠我是飙仔 坦白说真是抬举了 我开车的确就是比较快 但从没接过国道的罚单
: 就算我开160 看到后面迅速跟来一台488我也会让 让完了488回敬两下双黄灯
: 伴随着他美妙的声浪远去 多么美好的画面不是吗？这才是舒服不是吗？
开160还这么洋洋得意的讲出来喔？
为什么你开车比较快然后没接到国道罚单？
很简单，因为飙仔嘴上超速无罪，实则上路必开神盾之类的测速侦测
没拍照才敢飙，有拍照全部乖的跟龟孙子一样
: 你们那么坚持内线开110可以合法使用，那么你怎么肯定自己真的是maintain在110?
: 如果其实你是开109的话，其实我可以叫你滚囉？
: 还是说假设你是开到111 or 112
: 那是不是又踩到了你们自己坚守的"速限"门槛？
: 事实上ACC就是会保持安全车距和主动调节车速，所以你说维持在110根本就是黑人问号
很不幸的政府的判断方式跟飙仔不一样
因为每台车的车速表都会有差别，所以政府给的是一段容许值
最高速限上下一点都是可以的，小学生都懂的简单道理，不知为何飙仔很难懂
: 你的车速其实是浮动的好吗？
: 那么你又会说车流少的时候确实可以做得到keep 110
根本不需要，范围内即可
: 回到我上一篇文章的重点，车流少的时候，何不回到中线？
: 还有前面有固定式相机的话，大家都会很精明的会放慢，不太会有人这时候还贴你屁股
有拍照的话，飙仔都会很精明的放慢
在那一瞬间，他们突然变回自己口中的龟车，但没关系
只要离开拍照范围，就会忘掉前面那变成龟车的自己
: 有人提到高速公路速限100/110是较多人可以接受的速度
: 这个我同意，但现实就是开90几的忍者龟很多啊...
: 所以我主张改革考照制度，其中一项考核就是害怕高速环境的人一率刷掉
: 我懒得等你上路了再来慢慢建立信心
飙仔最常见的扭曲观念
飙仔总是以为自己油门踩下去开的快就是勇敢，就是会开车技术好
而守法规不超速并保持安全距离的驾驶，都是不敢开车的
这种自慰观念偷偷想就好，踩油门这种事情智障都会还在那边自以为很会开
但仍选择保持守法守规维持在速限内的驾驶，才是真正对国道上所有驾驶负责的人
: 有人说我不喜欢ACC是酸葡萄，歹势齁
: 家父两台车我都开过都有ACC, 他现役主力还是LSS 2.0+
: 但我就真的觉得油门煞车交给电脑控制这点令我很不安
: 他老人家也不是内线龟所以基本上也不太用，因为飙仔的老爸也是飙仔啦
: 说到底吵这个很无聊，也归纳不出任何结论
只有飙仔才自以为没结论，政府早就给结论讲得清清楚楚
不然为什么你们看到测速照相时都会自动变回你们口中的龟车？
: 我们都无法接受彼此的论点，那我还是尊动你龟的权益
你那种碰到测速拍照就会自动放弃的论点算啥论点？
: 就像H大说的，连不要并排这种最低标准都做不到，那也不用白费唇舌了
我是觉得很好笑啦
平常一般道路很多时候是政府限速乱设也就算了
像国道上不要超速的这种最低标准都办不到的人
怎么会有那种自信还可以去检讨考照制度啊？
考照制度是该检讨，因为像你们这种根本就没资格拿驾照啊
: 上厕所理论，不是小弟原创
: 是英国知名汽车节目主持人Richard Hammond说的
: 我觉得相当贴切所以引用
: 在座敢说比他会开车的我相信没几个吧
Richard Hammond有告诉你在国道上没测速照相时就可以违规超速开160
看到测速照相的时候就要马上变龟孙子吗？
: 不过对你们来说 他应该也是个飙仔没错啦...
: 绿蠵龟是保育类，我们要好好爱惜不要乱丢垃圾
: 内线龟通常易怒夹带键盘+9攻击，我只希望你们说好了龟 就要龟好龟满
: 方便我判断路线超过你们囉～