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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6455917
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受到COVID-19新冠病毒疫情以及车用芯片短缺影响，日本Toyota汽车于6月底宣布增加新车生
产基地停工时间表。当中，纯电动休旅Toyota bZ4X位于爱知县丰田市的元町工厂，7月份就
有多达11天停工时间，再加上后来轮框螺丝松动问题导致全球停止交车，现在原厂则决定当
月全面停止生产。
日本Toyota汽车日前再宣布元町工厂一号线停工时间表，从原本已经敲定的7月1日、4日、5
日、6日、7日、8日、11日、12日、13日、14日、15日现在再增加10天，分别为7月18日、19
日、20日、21日、22日、25日、26日、27日、28日、29日，等同于日本元町工厂一号线在7月
份都不会生产新车。
原厂提及会延长日本元町工厂一号线停工期，是为了要调查部分车型召回原因，即为日前To
yota bZ4X轮框螺丝松动事件。但有趣的是，日本元町工厂一号线除了组装Toyota bZ4X，尚
有Noah、Voxy、Mirai等车也在此生产线上，未来是否会扩大召回检修，原厂目前尚未说明，
但就以台湾市场而言，受影响的就只有Toyota bZ4X。
虽然日本元町工厂一号增加了7月份的停工时间，且受影响的新车数量约为4,000辆，但日本
Toyota汽车表示原定的全球生产计画，以及最近宣布的7月生产总额800,000辆依旧维持不变
，只是正在等待Toyota bZ4X交付的车主，可能就会有更长一段的候车期。
心得/说明：(30字以上)
bz4x果然是投资商品，是正资产，买来生财。
电车首选牛头牌，好开好坐好赚钱。
投资一定有风险，汽车投资有赚有赔，申购前应详阅公开说明书。
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