小弟私下观察啦，大部分重机族其实就只是想要路权，没有意识到这件事情背后是有政治
力量的，就算有意识，也没人能做出有力的号召来真正的领导整个族群
即使小弟多次在各讨论区发言提醒机车族群不必攻击一般用路人，但没有用，他们把禁止
他们上路的交通部跟背后反对的大车相关工会力量，全部一股脑的跟开车族画成等号
不论是那个族群都有三宝龟车飙仔...etc不及格的用路人，树大有哭枝人多有白痴嘛。就
算我自己开车骑车都尽量提醒自己不要变成三宝造成别人危险，但我也也不能阻止其他三
宝或是飙车族存在啊
可是重机族群大部分不是想证明自己族群真的比例上守规则的较高，反而是在任何地方都
能开酸四轮族跟大车族群，到处引战，只是要证明四轮族很烂。那不是惹火乖乖开车的一
般人吗？我好好开车，为啥要莫名躺枪被酸？
所谓的舆论不支持，不就是这样吗？要干任何事情都要拉拢盟友，结果目标跟行为完全背
道而驰嘛。
昨天因为慢车道一台汽车违停，一台载妹子的重机在我右侧被堵，他减速打灯要换到左边
我的车道，我就煞慢好让他先换。事后对方没说什么，左手伸出来比个大拇指就扬长而去
了，默默的互相礼让跟感谢，双方心里都开心。啊如果都是这样等级的用路人，要上国道
谁会有反对意见？
但这样的骑士真的真的很少，相同情况大部分都是打灯一秒直接切，让了也不会感谢，双
方不互让导致擦撞才来怪四轮族群违停害的。问题是违停的人又不是我，照一般的用路规
则，让机车切也不是我的义务，事后去怪整个族群，是什么反智言论？
重机高快速钻非静止车流的一堆，甚至是平面也在钻的也是不少；也正是因为重机数量少
，每个违规都会被人记得清楚。那四轮族拿这些案例来反对，还不是一样道理？还是不利
自己的游戏规则就双标对待就好了？
想到网络上那些会讲四轮这样也能上国道的帐号，就觉得，好吧，既然大家一样烂，那还
是少个族群上来搅和比较好