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因为SUV庞大的车身对于行人的伤害比轿车更严重，德国针对休旅车闯红灯的罚款是比轿
车高了许多(轿车€200，休旅车€350)。
我个人对德国的这项政策是支持的，休旅车与行人发生事故时的伤害比一般轿车严重。
更别说较高的车身为驾驶带来的更好视野，却遮蔽其他用路人的安全视线，本就应该承担
较多的责任。
我甚至认为休旅车的税金也该更高，四轮驱动休旅车多少能越野，也能增强行驶稳定性，
至少对部份的人来说是刚性需求。
至于二轮驱动的休旅车，唯一的功用只有挡视线，根本就是为了自私自利的驾驶人设计的
无用产物，应该加重此类车辆的税金，不需要四轮驱动就去开旅行车或MPV。