※ 引述《QmaxQ (行动代号185)》之铭言：
: ※ 引述《PPPa (3P)》之铭言：
: 啊大多数就是“不懂车”的人贡献的销售量
所以你很懂囉？徒手画个行星齿轮来看看？
: 它可能省保养、折旧低，很经济
: 但TNGA底盘只是不晃而已，动力贫弱
: 驾驶乐趣接近0
我是更旧的10.5Altis，我怎么觉得这也不是真正的问题
: 爱车的人，不见得在乎这车经不经济
真的吗？
: 只想找开了会有乐趣，每趟旅途中
: 驾驶的过程也是让人期待的
: 每个人都有适合自己的车
你自己也知道每个人都有适合自己的车
那你怎不知道每个人的爱好取向都不一样？
: 你爱车、想开车有乐趣，跟风买CC只会后悔
我觉得我的10.5Altis也很有乐趣
走南横北宜都可以让车上其他四个容易晕车的从上山睡到景点再睡到下山
我觉得不只是很有乐趣还很有成就感
重点是我还是可以一直跟上前面的车超越前面的车
: 最后还想补充一点
: 最近有在想，妥善率跟车主用车习惯也有关系
体感上一定是有关系的
公司几十台车里程差不多年份都一样
就是有几个驾驶的车(换车前后都是)
维修的费用就是比较多
: 但从报告中也很难看出来，不知道未来妥善率报告是否会更精进
: （我觉得一定会有人拿GR鸭牛魔王来救援)
只能说你的爱可能不是所有人的爱
我不敢说我有多会开车多爱车
毕竟他只是我生活中一个重要的伙伴
该照顾他的不会少
但被岁月摧残的痕迹也没有少过
前阵子睽违超过一年的全手工洗车后才发现引擎盖上又多了好几个石头喷到的伤口
甚至从我的发文你也可以看到该维修的能拖多久我就拖多久
只要没有立即性的危险或是无法移动的状况出现