※ 引述《PPPa (3P)》之铭言：
: 这一年因为准备购入新车，所以比较常逛车版
: 观察下来发现丰田车接受的砲火真的是最猛烈的
: 尤其cross 真的是被嫌到歪头，明明这个区间带综合下来就是最优解
: 最多人买的车不一定是好车，但至少不会是烂车吧
: 另外nx200也是被嫌得很惨，买这台不如买rav4，装逼仔之类的
: 这两台我去试驾过，一坐进去车室氛围差那么多，马上知道是不同级距的汽车
: 而且真的装逼的根本不会去买这个好吗，大家说年薪买车，一年赚170的人在台湾根本
不?
: %
: 所以买的起NX200的买家，跑去买地瓜才是正解吗？？？
: 丰田在车版是不是原罪呀？
观点怪怪的
就“多数人买的车至少不差”来说
我不太认同
原因是就以台湾来说，真的懂车的人很少
那Toyota 是大多数人选的又怎样
啊大多数就是“不懂车”的人贡献的销售量
当然不懂车也不是白痴
他们可能依然是各行业的菁英甚至老板
懂得投资理财、待人处世之道
但就是对车的要求跟爱车、懂车的人不同
简单说就是购车取向不同而已
但销售好绝对也不代表Toyota CC就是台不错的车
它可能省保养、折旧低，很经济
但TNGA底盘只是不晃而已，动力贫弱
驾驶乐趣接近0
爱车的人，不见得在乎这车经不经济
只想找开了会有乐趣，每趟旅途中
驾驶的过程也是让人期待的
而不只是点到点之间，必须做的事情而已
这种人就绝对不会选CC
每个人都有适合自己的车
你爱车、想开车有乐趣，跟风买CC只会后悔
最后还想补充一点
最近有在想，妥善率跟车主用车习惯也有关系
但从报告中也很难看出来，不知道未来妥善率报告是否会更精进
比方说大多数开Toyota房车的人，可能一辈子没用力踩过油门煞车，完全没激烈操驾
而BMW驾驶一周跑山一次，还会下赛道
当然耗材磨损就快
但大家可能只觉得BMW容易坏而已？
有人想过这问题吗
（我觉得一定会有人拿GR鸭牛魔王来救援)