大家吵成一片，小弟解释一下f1的cvt.除了电控永远可以处于输出高峰，但是一场几乎
就要整颗换掉，大概四到五小时整颗报废，研发威廉姆斯车队也没有正式用cvt跑出来的纪?
一般家用的cvt也是耐用度考虑，所以长时间没办法激烈操驾以及动力传输效率不足。
重点来了，以现在的技术油压已及弹簧的结构，怎么可能无法克服，制造出又耐用又高
输出的cvt。
简单一句话，厂商投入的研发金额太高，甚至补不回来直接使用其他厂商变速箱的成本
。
注意是研发成本而不是变速箱的价格，所以大家可以安心针对不思进取和拿着专利摆烂
的厂商。
这些技术有些厂商死握专利，过再久都不会进步，优点也不可能放大的。