其实这事件反应出了一个很重要的问题，就是公务车的保险额度非常明显的不足，我们自己的私家车上路都知道要保个超额，结果整天长时间在路上跑的警车保额竟然只有50万？
要知道救护车警车消防车就算不是给新闻上的女三宝开，事故机率一定也还是比私家车来得高，试想一下今天一台救护车要过一个红灯的路口，结果一台超跑过路口不看路不减速高速撞过来，就算跟你肇责55分，那也是要赔个几百万跑不了，如果是撞死或撞残别人，赔上千万都有可能，更不要说这些公务车值勤时其实只是拥有红灯优先通行的路权，真的发生事故肇责还是照常算的，反而对方还很容易因为索赔的对象是公务机关就狮子大开口，结果最后当被告要自己掏钱买单的都是基层开车的那个倒霉鬼。
曾经我有个做消防的朋友抱怨说他开公务车出勤都超怕哪天不小心被三宝收了，我就很好奇难道没有办法针对个人去保第三人责任险，问了保险业的朋友才发现，还真的没有让你开公务车时能够理赔的保险，也就是说只要公家机关不愿意提高公务车的保额，基层人员连想要自立自强自己额外买保险都不行，出了事故就是只能乖乖买单，没有别的选择。
所以现况就是公家机关不愿意多花预算去提高每一台公务车的保险额度，估计就是一切都照着规范的最低标准去保，反正对高层来说出事也不是他们买单干我屁事，我预算控制的好能够升官发财比较重要。所以这也就相对造成了开公务车值勤的基层人员会抱着管你车上的人是不是病急，或者你家烧光光也不甘我的事的心态，反正我就做做样子鸣鸣警笛，演演戏看起来有在做事不要被投诉惩处就好，不然一个不小心从消防变义消，警察变义交，对他们来说那才真的是人生直接完蛋。