※ 引述《Mercedes124》之铭言
: 没有搭搭声，然后偶尔可以发，
: 我也是隔空抓药启动马达拉！
: 如果启动马达真的坏，有2个方法可以测试
: 工具：一条救车线
: https://i.imgur.com/uJdUePT.jpg
: 煞车油壶旁边有一个3pin插头，拔开后
: 先开红火
: “救车线一端夹电瓶正极，另一端触防火墙上3pin的中间pin”
: 小心有火花，如果马上启动，表示你启动马达碳刷快寿终了。
: 第二方法是暴力敲启动马达，前提是你要知道他在哪…
: —
纠错一下
启动马达的原理每台车应该都大同小异，自己分解过124的，分享一下除错心得
像原po的情形（偶发不会抠抠抠）
外面只会说启动马达坏掉机率高（没错）
https://i.imgur.com/NF9HyF6.jpg
其实简要原理如下：
1-启动讯号给启动马达本体上方类似感应coil的装置
2-感应装置接收感应电流会推动连结本体的连杆
3-连杆touch到本体后，因为启动马达本身有一条12V正电，因此发动
所以如果遇到 像原po的状况，通常是：
1- 线组提供的讯号过低
124的启动马达线组是由3条綑一起，分别为大电流正电线、感应线、发电机感应线，
后两条都有环保外皮的问题，所以久了一定会互相搭，导致电阻跟传导不良。
2-连杆太脏推不到定位***
如果讯号电阻过高，就会退不动连杆；另外连杆会因为灰尘油泥或碳刷粉尘
长期堆积导致作动卡卡的（一般就是用敲的排除！），无法推到定位去触动启动马达，
所以才连抠抠抠都没有
所以齁
直接正电触发，其实是绕过环保线组，另外直接给感应coil一个干净、快速的大电流
去推动（直接从电瓶来），去推连杆
敲击的原理也是要让脏东西松动，所以敲要敲对地方XD
https://i.imgur.com/f0laJyl.jpg
(图上X27就是上面说的第2pin）
结论是外厂会说你坏了，但其实只需清洁即可
再战十年！！
至于碳刷过短的问题，是我手误。
一般碳刷用尽，打的声音会很没力，
拆过的印象，124启动马达好像有4根碳刷，
如果碳刷用尽或其中有几根已经触不到铜头，
会很没力 原po应该不是这个问题XD