Audi 赢得 2022 Nurburgring 24 小时耐久赛总冠军
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原文内容：汽车线上记者 Alegna 编译
由四位车手驾驶的 15 号 Phoenix Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II 赛车，在充满戏剧
化的第 50 届 ADAC TotalEnergies Nurburgring 24 小时耐久赛中，率先冲线赢得这场
比赛的胜利。这也是 Audi 在纽柏林耐力赛中获得的第六度冠军，而 159 圈的总里程也
追平了这项比赛的纪录。
这四位赢得比赛冠军的车手分别是 Kelvin van der Linde、Dries Vanthoor、Fred
Vervisch 和 Robin Frijns，其中的前三位车手在过去也曾在此赢得比赛冠军。
今年的比赛一如既往，竞争激烈且过程相当戏剧性，其中最高级别的 SP9（GT3）组，参
与竞争车款分别有：Audi R8 LMS GT3 Evo II、Mercedes-AMG GT3、Porsche 911 GT3R
（991 II）、Lamborghini Huracan GT3、BMW M4 GT3、Ferrari 488 GT3 Evo18、
Ferrari 488 GT3 Evo20 和 Aston Martin Vantage AMR GT3。
其中不少在入夜前，就陆续因为发生事故或出现故障而失去挑战冠军的机会，包括了原本
相当被看好的 Rowe Racing BMW 和 TF Sport 的 Aston Martin 发生事故，而 HRT
Mercedes 也因为爆胎失去不少时间。
兄弟阋墙
比赛初期曾经出现兄弟阋墙的戏码，第 23 圈时，由 Vanthoor Dries 驾驶的 #15 Audi
当时正要抢攻第三名，在企图超越由他的哥哥 Laurens Vanthoor 所驾驶的 #1 Porsche
厂车时，两车并行互不相让，直到准备进入减速弯前终于发生擦撞！Audi 的左后方和
Porsche 的右前方产生轻微碰撞，力道虽然不大，但以足以造成 #1 Porsche 直接失控撞
墙全毁，#15 Audi 则是毫发无损继续前进。
换胎策略的影响
经历夜间的纷乱后，前三名的局势大致开始明朗，这时 #15 Phoenix Audi 只剩下两辆赛
车必须应付，也就是同属 GetSpeed 车队的 #3 和 #4 两辆 Mercedes-AMG GT3 赛车。
在距离比赛结束前三小时，#3 AMG 已经逼近紧咬 #15 Audi 的车尾，甚至一度秒差不到
1 秒，但此刻天气却开始出现变化！间歇及局部的雨势，让所有车队陷入选胎的两难，这
时究竟该选光头胎或是雨胎，将会直接决定后续最终排名的结果。
GetSpeed 车队决定抢先为他们的 AMG 赛车进行换胎，这意谓他们在战略上处于劣势，雪
上加霜的是，他们还选择换上光头胎！结果回到跑道后立刻面临毛毛雨造成的路面积水，
证明了这是一项错误的决定。至于领先者 #15 Audi 也在一圈后回去换胎，车队为它换上
的是画沟热融胎，这使得担任驾驶的 Van der Linde 把领先秒差拉开到将近 1 分钟，并
且让 Gotz Maximilian 驾驶的 #3 AMG 直到比赛结束前都一直维持这样的秒差，事后
#3 AMG 直接把错失冠军的原因，归咎于当时选胎的运气不好。
吊诡的最后阶段
虽然一、二名秒差不小，但比赛直到最后倒数计时，冠军谁属尚在未定之天。原来赛会发
现 #15 Audi 在最后一次进站时，赛车是在引擎发动的情况下被顶高，这违反了安全规
定；值得玩味的是，赛会竟然直到最后两、三圈才宣布将会给予罚秒，但在挥下方格旗之
前，却始终没有透露到底会罚几秒。
这种吊诡的状况，宛如又要重演比赛结果由赛会一手主导的 F1 戏码，立刻引发同时在线
上观看比赛直播车迷的怒火。而正当其他赛车在最后一圈逐渐放慢速度等待完成比赛时，
相距不过 55 秒的一、二名却无法松懈，必须在车阵中惊险穿越，尽可能拉大或缩小彼此
的秒差，以争取可能反转的冠军。
随着 #15 Audi 的冲线，#3 AMG 以落后 55.276 秒的差距完成比赛，赛会也宣布对 #15
Audi祭出总行驶时间增加 32 秒、5000 欧元的判罚，这代表官方纪录上 #15 Audi 仍以
23.276 秒的差距，正式赢得这场比赛的冠军。
BMW 的绿色地狱
Audi Sport 和 Mercedes-AMG 这次总共各有七辆客户车队的 R8 LMS 赛车参与这场年度
盛会，最后前八名也全被 Audi 和 AMG 所包办。Porsche 在这场比赛中，总共折损了
6 辆车，而 Falken Motorsports 的 #33 赛车则是所有参赛的 Porsche 中，成绩最好
的一辆，取得了第九名的成绩。
今年的比赛结果也让 BMW 大失所望，特别这次是新款 BMW M4 GT3 首次出征，眼见 Rowe
车队在排位赛缴出亮眼的成绩，他们预期新车将在今年大放异彩，但最后所有 BMW M4
GT3 不是因为车手自己失误，就是发生机械故障必须退赛，最后幸存完赛的只剩一辆：
#102 Walkenhorst Motorsport 整整落后了 26 圈，位居 SP9 级别第 15 名，总排名
47 名。
虽然赛后 BMW M Motorsport 执行长对于 BMW M4 GT3 的潜力还是乐观看待，但正如提前
退赛的 Schubert Motorsport 车手 Jens Klingmann 所说的：“我觉得这次的纽伯林北
赛道，真的变成 BMW M Motorsport 所有车队的‘绿色地狱’了。”
What a 50th anniversairy!
Full Race Highlights | ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring 2022
https://www.youtube.com/watch?v=KRDz4yHGYzA
心得/说明：今年奥迪和奔驰争霸，保时捷和宝马则是损兵折将无缘冠军，
以结果来看，蓝宝坚尼、法拉利和奥斯顿马丁可以说是来陪跑的。
最后前八名被 Audi Sport 和 AMG 包办。