只能说 多问几个业务不会吃亏 有比过至少不会当羊
车子不是房子 卖完就没了 这个业务不爽 你找其他人买就是
有些人买便宜 有些人买服务 有些人买黑丝等等 这就看人
总之多问几个总没有坏处
还有 跟熟人买真的不会买到便宜
分享一个自身案例
那时刚出社会两年 刚好有笔奖金下来 想说买台代步小车
因为家里车子也是T牌 所以就直接看小鸭 不过那时候对车没啥概念
有个同事说他朋友是T牌主管 可以给很漂亮的价格
那时候就去看小鸭 看的是中阶KEYLESS版
T牌主管介绍特仕车 说因为职务关系 总价直接折了十万
然后业务三宝阿 隔热纸阿 行李箱阿 等等全都送
最后价格=>65万 重点还不含保险 含保险应该要67 68了
我就想 不对阿 小车这样不便宜吧 而且这价格应该可以买ALTIS了
后来也有把菜单PO在车板 才发现肥羊是我
结果好几个业务私我 我就整理了菜单 给那个T牌主管
一拿到菜单 脸就很臭 就说这样没赚钱怎样的 我就说那我就跟别人买
最后还是成交了成交价是60万含保险
所以可以的话 还是多比价至少会让你不吃亏 然后认识的最贵 找不认识的买吧!!
以上就仅供参考啦~
※ 引述《marunouchi (marunouchi)》之铭言：
: 欲购买新车
: 如果已经在A营业所跟A业务询价
: 又跑去同县市的B营业所找B业务询价
: 业务之间说不定认识、互通资讯
: 之后如果又跑回去找A买，会不会尴尬？
: 第一次赏车就遇到A业务，服务态度也很好
: 目前只找了A业务赏车、试乘
: 但总觉得要比价一下
: 说不定会差个几万
: 还是其实业务们也习惯客人跑掉了？

卖车的业务怎样都赚，赚多赚少而已。透过熟人给的业务会因为天生信赖感被薅更多羊毛，买车前必须做功课或是找懂车的朋友帮你。