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特斯拉 2022 年首季财报公开：营收大增 81％、年销量有机会上看 160 万辆
特斯拉如预期于台湾时间今日 (4/21) 稍早对外公开 2022 年第一季财报，由于首季全球
交车 31 万辆又创历史新高，带动特斯拉包含营收、交车量、净利以及车辆的毛利率均创
下单季历史新高。
在公布财报的同时，执行长马斯克也预告今年的年产量有机会达到 160 万辆的规模。
特斯拉 2022 年第一季全球交车 31 万辆：又创历史新高，又是 68% 超狂年增率！
(原文网址：https://bit.ly/3Otnon9 )
https://bit.ly/3EwQZaB
(图片来源：Drive)
特斯拉 2022 年第一季营收达 187.6 亿美元，和去年同期相比增长达 81%，优于分析师
预估的 178 亿美元，净利则达 37.4 亿美元，和去年同期相比暴增 255%。
仅仅在车辆业务的营收部分，特斯拉 2022 年首季就缴出 168.6 亿美元的成绩单，和去
年同期相比大增 87%，其中碳权出售仅占 6.79 亿美元，整体毛利率提升至 32.9%，创下
特斯拉的历史新高纪录。
https://bit.ly/3MgFKWo
尽管肩负全球出口重任的上海工厂三月底因疫情而停工，将损失约一个月的产能，但展望
今年的生产计划，特斯拉依旧是依然信心满满。
马斯克在 2022 年第一季财报会议上指出，供应链问题可能持续至年底，但是对于今年达
到 50％ 的产量增长 (也就是 150 万辆的年产量规模) 很有信心，甚至认为有机会实现
60% 的产量增长，代表特斯拉今年的年产量有机会上看 160 万辆。不过虽然产能提升无
虞，但是订单需求也持续增长，马斯克甚至表示现在下订的一些订单可能要等到明年才能
交车。
针对刚刚开工的德国柏林工厂，马斯克表示特斯拉已经从上海工厂的量产过程学到不少东
西，因此柏林工厂的产能爬坡速度应该会更快，他预计从开始生产到每周生产 5,000 辆
的规模，大概需要大约 12 个月的时间。
另外，马斯克也提到虽然特斯拉近期持续调涨车价，但特斯拉后续希望可以不必再进一步
调涨；目前的车价实际上已经先行预计供应商和物流成本的增长，所以如果这些成本并没
有增长，特斯拉之后可能会稍微降低车辆的价格。
心得/说明：(30字以上)
今年一年可产 150 万辆，甚至上看 160 万辆
而且消费者对特斯拉的需求依旧强劲，部份订单交期可能要 1 年
车辆销售获利 168.6 亿镁，碳权交易金额仅占 6.79 亿镁约 4%
车辆销售利润高达 32.9% (据说快追上 iPhone 的利润)
更多人关心的应该是...
Elon 说目前的车价实际上已经先行预计供应商和物流成本的增长
所以如果这些成本并没有增长
特斯拉之后可能会稍微降低车辆的价格
另外，我查了一下 2021 年的电动车销售量资料
https://udn.com/news/story/7333/6097280
2021 年全球销售 650 万辆电动车(包含油电、插电油电和纯电)
其中中国市场 320 万辆，欧洲 230 万辆，占比 85%