大学生会上来问人意见可以先鼓励一下了，
然后推文可以选择性看，因为有些人也选择性看你文章内的资讯。
推新车或者picano对出社会的人来说不会太难，
但学生收入要扛新车贷款还是算了吧。
主要还是经济考量，如果你本身有稳定打工收入，
以及常时10万块左右的存款，综合自己有需要用车，
家里附近有地方可以停，那就可以接手。
从过户时第一笔开支税金、保险，
（保强制跟任意第三人至少保费凑到8000，每年你系数下降还是选到8000）
然后你说的音响、安全气囊灯号、底盘维修包，老车的零件都不算贵，
虽然每一条都没有很大，但是第一年接手，
请抱持着存款线会被打回2万的心理准备过活，
除非你是天生神力家教接不完的台大酱料，
不然学生能取得的正规收入要养四个轮子太困难了。
也不要想说家里帮你出钱，我觉得拥有车、开车这件事情，
自己要有一点责任心才行。
16年前，我18岁开人生第一台CORONA 1.6，当时一个月生活费1万，
除了住家水电里外都是自己开支，算下来基本过著0存款生活，
因为不打工所有的时间都在玩乐上。
然后20岁遇到金融风暴家里破产，CORONA一样继续养，
只是从玩乐交通工具变成打工通勤用，
玩乐时间几乎归零，但是存款还是一样0，因为还多扛了学费。
这样不用学贷硬扛之下，是连坏个大灯都会觉得心痛的贫穷，
但是如果再选一次，还是会持有车子，
第一点，我打工就是因为有开车习惯才能过录取门槛，
第二点是真的有什么状况的时候，至少有个屋顶遮风避雨，
当年真的是惨到我有认真拟定过长期车宿，
上课时停学校后面不用钱的车位，没钱就吃当年三餐白饭汤免钱
下课走路到体育馆洗澡，晚上睡副驾驶座躺平，
前门车窗DIY滑轨上纱窗，加上晴雨窗，
开手进不来的空间有空气不会闷死就好，
真的太热睡不着就过辛亥隧道往万芳山上开找凉一点的地方睡。
两个时期我开车的态度差满多的，
不确定到底是责任感、贫穷的影响还是打工驾驶习惯的改变。
最后是我选择回文的原因，你这个年纪开W202，
可能跟我当时开家里的W123有点像。
贫穷生活的后期，家人为了省钱开我的CORONA出去，
比较晚上班的我只能开W123去.....
刚开始会被同事亏家里破产还开奔驰，
等到让他们体验CE280的后座空间、弱电动力向盘、
跟23档坏掉的变速箱后就变成同情了。
有用车需求，有办法自己负担，那就可以接手，
有一台可以随时自己用来遮风避雨的四轮生活跟二轮还是有差的。