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车主年纪比车小！裕隆803经典车老当益壮 淡水开到屏东车聚
〔记者陈彦廷／屏东报导〕车龄皆逾40年的裕隆“胜利803”，在刚出产时，是许多人心
目中的代步梦幻逸品，屏东内埔乡乡代表邓镜斌也是其中1人，对老车念念不忘的他，成
为车友后，就促成其他的同好长途跋涉来到内埔乡车聚，近30辆老车一字排开，被细心呵
护的外表是闪闪发亮，还有年纪比车还小的车主，特地从淡水开来屏东，沿途拉风至极。
“当兵时开过是念念不忘！”邓镜斌说，他服役时曾任驾驶兵，当时就是开这个裕隆803
载着长官到处巡视，所到之处就知道长官驾到，光是看到就令人敬畏三分，虽然是国产车
，但十足显见当年在车界的地位，不过，他退伍后已无缘再买下新的803，曾相当后悔没
有早点入手，803外观给人的感觉非现代车能比拟，尊荣感不仅未随着车龄递减，反而随
岁月益发彰显。
邓镜斌表示，在多年后辗转得知有车友要出售，他赶紧接洽也顺利圆梦，也发现其实在开
老车的路上并不孤单，全台还有多台裕隆803，甚至还有部分车主组成的“全国胜利803经
典车联谊会”，他在接手后才得知以往因路途问题，大多车聚都办在中部，但自己来自屏
东，屏东还有位许振茂也是803的灵魂人物，因此大胆邀约车友来屏东，也谢谢车友们风
尘仆仆来共襄盛举。
出厂时就花了43万元买下803的九如乡车友许振茂行驶至今，长年下来是车聚的灵魂人物
，他指出，当年这个价格已可在现今交流道附近买下2甲农地，他曾被严凯泰邀请回厂展
览，经询，这辆803国产仅8000辆，可说是限量，也被坊间视为高规格的国产“黑头车”
，采用柴油好保养易维护可以到处趴趴走，聚会会持续办下去，老车不报废，继续展风华
。
来自淡水的车友苏俊伟才42岁，年纪比在场的车子还小，且明明开过现代车，但却是对80
3情有独钟，原来，小时候要是考完试，去看电影时，全家就会叫803出租车到戏院，而许
多电影内的高级车也是用803年来演绎，对803是无法忘怀，他从淡水开了4个小时半的车
来到内埔，他说，裕隆的胜利803，虽是日本车来台国产，但却加上“裕隆”两字，是对
国产的肯定，接手时家人虽感意外，但也都觉得是保有回忆的1台车，也希望他能延续这
个特殊的台湾车种。
心得/说明：(30字以上)
裕隆胜利803的柴油引勤是Nissan Deisel
做的，跟裕隆超级好马是同一颗，
早期蛮稀少的柴油小客车
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