有看了一下板上/mobile01之前有关5+2的讨论，除了外观/保养/妥善比较之外，可能还有一般品牌的旗舰 vs 高阶品牌的入门，因此想询问一下大家的意见
目前想像的使用情况
1.上下班有时使用(天冷/下雨)，里程<20KM
2.假日出游
3.偶尔的全家出大游
需求
a.希望第三排可快拆
b.ACC level 2
目前5+2选手也不多，就是大家知道那几台
1.Skoda Kodiaq
VW底下的品牌，可以用相对1A2B低的价格体验欧洲车，ACC/环景数位仪表板的配备也都有，不过变速箱问题一样需要考虑
2.Discovery Sport
英伦品牌的外观，不过妥善可能未来会是问题，不过四轮传动搭配越野性能可以突破道路限制也是卖点，不过可能缺芯片会移掉一些功能，ex: 数位仪表板
3.Mazda CX-9
日系进口，在外观和内装还ok，但是车长跟车宽不知是否在市区会影响移动性。
2WD少了360环境，不知是否对市区停车会有影响?不过AWD的价格接近知名品牌的入门车，但又会让人觉得Mazda的品牌价值似乎没到这么好?
4.VW Tiguan Allspace
5.VW Touran
之前看评价，就中规中矩，不过VW的问题就是变速箱是否可以接受
6.BMW 2AT
好像不是主推车种，好像要改版?内装/设备相对阳春、设备阳春、外型不凶，不过空间/马力以及德国制造，还是有一些吸引人的点
7.GLB 180
Benz算七人入门车种，不过有关动力的部分好像有不同说法，有的会说动力不够，但有的会说涡轮这样的引擎动力已可以满足一般需求
8.Peugeot 5008
标志车辆在台湾相对较少，法国品牌，外观还ok，不过不知维护上因为车辆少会不会增加困难度?
9.Model X
第一是目前可能没现车，就算买二手车，目前除了要安装充电座之外，如果出远门两到三天以上，可能还要考虑充电的问题，因此就可能比较不考虑
10. Lexus RX350L
跟前面几台相比，预算需要提高一些或者选择二手车，不过日系车在维护的成本相对较低，时间拉长总负担成本可能差异不大
另外想问，有关后勤保养
目前看起来成本高到低会是这样吗?
2AT/GLB/DS SP>Kodiaq/VW车系/5008>CX-9>RX