Re: [心得] 镍氢 与 锂离子

楼主: Dukkha (新手)   2021-12-24 21:59:31
※ 编辑: Dukkha (220.129.65.111 台湾), 12/24/2021 21:12:31
→ ccc73123 : 我在日本的车就是HRV e:HEV 我也不会因为这样就无脑
※ 编辑: Dukkha (220.129.65.111 台湾), 12/24/2021 21:40:02
推 ccc73123 : 没有变速箱你引擎要怎么驱动轮子zzz 12/24 21:46
→ ccc73123 : 本田的是电气式无段变速 不代表他没变速箱... 12/24 21:47
→ ccc73123 : 丰田大家都知道就是行星齿轮 12/24 21:47
原来我在跟一堆 超级外行的在讨论
这水准真的太悲哀了
再说一次 双田 这两套系统
都没有 变速箱
你说没有变速箱 引擎怎么驱动轮子?
马达驱动啊! 引擎发电给马达啊
前面那篇文你都没看喔 ==
Immd的引擎就是单一齿轮比
没有变速箱
没有变速箱
没有变速箱
没有变速箱
更没有Cvt锥形变速箱
更没有Cvt锥形变速箱
更没有Cvt锥形变速箱
Tesla 没有变速箱 单一齿轮比 能适应0-350
why
因为马达特性就是如此
新的碳纤维缠绕马达
转速到能 2万转 这就是为何0-350都能适应
不需要引擎有个峰值 需要各种齿轮比去适应
跟你们这些人说个观念
纯电车 跟传统油车结构对比
电池=引擎 =动力来源
马达=变速箱 = 速度适应范围
我的天 原来你们连 油电车 纯电车 油车
内部运作原理都不知道 还能跟我杠这么久

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