车辆厂牌/年份/型号： Mazda CX-5 2021年式
车辆原厂编成等级旗舰版
是否含保险：不含
是否含领牌税金： 不含
成交价格(总价): 107.4
空车价格：116.9
下订日期范围：2021/11
寻车地点：台北
保险类别/金额：给业务做乙式
自费配备/配件：前档升冰钻+5k
赠送配备/配件：
全蓝钻
Mio 前后镜头行车纪录器
防水踏垫
防水托盘
钥匙皮套
付款方式(现金 or贷款)60万24期0利率, 其余现金
自费规费总额选牌2k其余实报实销
购车心得
其实一开始只锁定SUV，没有特别想看哪台，而且CX5根本也不在一开始名单内...
觉得取之于车板饮水思源，分享一下寻车心得
RAV4:人因工程做得很不错，空间以及收纳都很多，业务解说也很仔细，外型粗旷，唯一一个问题是开出去就发现高频风切声很大，上快速道路更大，不知道是窗户没关好还是本来就这样，业务对漏水问题也很明白的分享目前的改善措施，有打破toyota业务不太理人的印象
Outlander: 安静，安静到踩油门也没什么声音，但也没什么反应，后面椅面长度较短，多媒体系统像上个世纪的产物，内装就那样...大家都知道，营业所业务爱理不理也没主动介绍(有先约时间)，印象其实不太好，转弯后放手让方向盘回正的感觉不是很顺畅
KUGA: 满满的牛肉该有的都有了，B&O音响真的赞，隔音也很强，主被动LV2都上了，其实配备没什么好嫌的，车头很帅，车尾反而有点落差，后座有杆子状态真的母汤，那个角度整个正襟危坐，相信车主都会拆吧...不然根本没办法长途坐人
时速约40~50左右低转速时车身会微抖动，查了一下好像不少人有遇到这问题
总评而言是台很好的车，如果不选cx5应该也会选这台
CRV: 一开始不在名单内因为版上都说吵，抱着试乘免费的心态去开，实际上噪音也还好，业务介绍仔细，人也很好听到说要试ACC就带我们上高速设定到110km/h，轮躁声比较大，但反而比RAV4的风切声能接受。税金好、动力高、内装算ok，空间超大后座可以翘脚
缺点是很多东西都是选配，这年头雷达居然不是标配...? 但其实试驾完想说就下订这台了
CX5: 接在CRV之后试驾，这台完全不在一开始名单内，因为只觉得是进口车太贵买不起，而且大家都说魔术小空间 + 会迟到，但试驾不用钱就抱着体验的心态
结果开完之后就被内外装、隔音、抬头显示器、通风座椅深深吸引，女朋友也觉得这台质感完全可以，有种大方的感觉(?) 家人也觉得ok，接近年尾把赠送的东西跟利息加上去应该至少也有折个12，觉得可以就下订了
虽没lv2有点可惜(交完车才说2022要上= =)，但跟同级比有自动转向大灯、智慧远光灯、HUD、8眼雷达、电动椅+电尾、hud没有凸一块板子，主被动不用在那边选配来选配去，其实扣掉通风椅的5万，大概就是102，算下来好像跟国产SUV差不多价格，还有优良撞测成绩，空间动力个人还可接受，以上大概是捏下去最大的主因
讲讲开了一个月的心得
优点:
-质感不用说，常常坐在车内发呆欣赏XD，车头真的有够帅
-隔音搭配音响很好，但我有觉得B&O比较好一点?
-盲点整合在HUD很实用，注意力可以集中在前方
-保留很多实体按键，车机用实体旋钮操控很方便，操作体验很惊艳
-通风座椅赞赞赞，也有4组座椅记忆功能
-空间没那么小，小弟181有时候出差在外面会停在路边，在驾驶座后方的座位开电脑办公，空间是很够的
-后车厢有灯&点菸器
缺点:
-不知道是因为刚有第一部车不会抓时间还是因为马自达，常常迟到
-A柱很粗
-环景画质鸟，画面也有被切到
-后厢平整化牺牲空间放了一堆保丽龙，看了我是黑人问号
-后座进出开口小，门槛高，门片可以开到90度稍微弥补这点
-前座大腿支撑稍不足
-大灯角度有点高，打算之后回厂调整
-高速公路爬坡引擎上4000rpm时略吵
最后还是要谢谢车板上的各种分享