先感谢前辈车友热心回复
※ 引述《panic2012 (呸呸猪)》之铭言：
: ※ 引述《HZYSoft (PCMan)》之铭言：
: : 出手排我就真的买了! 感谢车友割爱，最近入手了一台二手旧款 Toyota 86，
: 看起来是17-20年份，比前期款多了电子油水温表、G力表等实用功能，内装也比前期款好一点
: : 开了三周，跑了市区、高速公路、山路(106、北宜、阳金、汐平、双泰产业道路)
: 不熟车况少上山，尤其北宜事故多、晨跑车速快，汐平高低起伏多比北宜更危险，阳金多雾，106自行车、机车多
: 练车兜风可以试试65、64接61、北海岸-东北角，短程可跑泰山-林口、新北环快等，路况车况都更适合新手
: 山道非赛道，量力而为，不要吃线
确实这些路有些不太适合新手，我敢上去是因为这些路以前自排车就走过满多次，
路况跟哪几段危险大概知道，拿到 86 平路大概也顺顺开练了两周。
至于产业道路... 那个完全是被 Google map 陷害的。事先知道路况一定不会上去 =.=
当时交车完从监理站出来还有点担心，但 86 满快习惯的，监理站出来就去北海岸练了
山路怕遇到飙速晨跑族危险，下午时段去比较不会遇到，但缺点就是脚踏车机车很多
路边有时候还有行人跑出来，路况比较复杂
我目前觉得最危险的路段，是阳明山后山文化大学下坡，陡峭急弯路又小，新手真的不推
慢慢开的话，通常是不太会吃线，最担心的反而是盲弯看不到对面，
或是反光镜坏了没人修，结果进弯到一半对向来车超线。
多年前在旧苏花就遇过对向盲弯逆向超车，我都开自己车道也差点被撞...
练习开山路的话，我觉得好天气 106 乙 也满好练，避开晨跑族的话，平日车少，
但缺点是夜间没路灯，阴天容易起大雾，石碇到坪林路段沿路下陡坡就比较要小心。
另外一条我觉得不错的是北新庄 101，路况好风景怡人，旁边也没有峭壁。
还有一条也满好练的是中社路，车很少，路宽够不会太弯，但缺点是沿路有住家
两侧常常停车而且会有行人，偶尔会有公共汽车，但慢慢开还算安全。
: : 1. 山路弯道才是这台车的主场，日常在市区开，性能并没有特别出色
: 无改86主场其实是日常，好开又可以小催好玩
: 上山会遇到太多光是选配就贵过整台86的怪兽
: 如果没有改过底盘轮胎的86建议你顺顺开就好
前车主应该没改，他轮胎有换 PSS，不过我还是顺顺开就好 XD
不知道 86 车友都什么时段出没，是不是都清晨啊? 我在山路上反而很少遇到 86
反而是 WRX、type R、还有 Golf GTI 看过很多次，但完全没遇到过 brz
: : 3. 性能车还是要开手排，自主操控正是乐趣的来源，重点不是速度
: 86自排M档也能自主操控，sport mode会自动补油降档也算是满聪明的
对但是 H-pattern 排档杆加上要两手两脚并用，这种忙碌的感觉格外的有趣!
: : 因为底盘和重心非常低，避震偏硬，过弯完全没侧倾，配合服贴的桶型座包覆驾驶人
: 不知道你入手的底盘有改过多少，17-20的原厂Sachs避震过弯还是有不少侧倾
底盘没改，但老实说，按照中华民国政府速限行驶的话，其实会侧倾的车不多 XD
我以前比较常开休旅，所以换到这台之后，过弯的感觉差别非常强烈
分享的心得，就是以“按照速限行驶”的日常用路人角度出发的，不是极限操控
: : 以往需要煞车的弯道，86 很多都可以不用煞车，就稳稳贴着地面过
: : 再加上方向盘的转向很灵敏，没有虚位，转向可微调的空间大，指向很精准
: 这真的是86的特色，转向精准、车身动态易掌握
: : 这个驾驶感受，和现在流行的休旅车有很强烈的对比，是这台车很有乐趣的地方。
: 86确实是fun car
: : 再来是车身低，驾驶几乎是坐在地面上开车，视野很低造成的视觉效果，周边景物
: : 移动的速度看起来都变快了，即使是按照合法速限行驶，速度感仍然比一般车强烈
: : 所以明明开得很慢，却会有种觉得自己的车很会跑的错觉，心灵马力热血十足!
: 等你习惯之后，速度表9点钟位置是140km/h，你都不会觉得快，这车很稳。也不用说什么心灵马力，后驱轮马160内建LSD，身重1200多配重平衡，86会开还是巴嬴路上8成车了
: : 沿路都一直被国产神车 Altis 超车是正常的，毕竟谁会在马路上 2 档拉 6000 转呢?
: 本人是看到这句才来回文的，86怎么可能被Altis 超车呢，太扯。罚你多练练再回来发文
这一半是玩笑话，拜托车友们不要太认真，这驾驶人因素绝对占大部分啊 XD
认真要开的话 86 不可能输的，但是也有几分真实，我真的在路上被神 A 超过几次
主要原因是因为我换档还不够快，次要原因是，台湾路上测速照相也太多了... Q_Q
开 86 真的是很开心，但万一拿到一张超速罚单会心情不好很久。
所得税扣完已经很痛了，真的不想再用这种方式贡献国库。
北宜公路全线区间 40 让我现在很怕开那条。车就很多了，沿路一直分心看时速表，
反而让我觉得有点危险啊! 有些路段都是直线，也很宽，真的不知道为什么只能 40
: : 所以圆梦真的还是要趁年轻。
: : 开了三个礼拜之后，真的越来越喜欢这台 86，没事就会想要找借口开一下
: 息火下车后有忍不住回头再看一眼吗？
完全就是这样!!! 熄火下车都会多看一下，如果幸运发现车没有完全停正，
就找到完美的借口，可以再上去发动他一下 XDD
: 86是台可以和车主一起成长的好车
真的! 驾训班教手排要是也用这台就好了，想学的人一定会变多!
: : 在汽油车被电动车取代，而驾驶人将被 AI 取代的今日，市场上还买得到手排车
: 新车150万内最具驾驶乐趣二之一，但日用实用性强过MX-5 Miata太多
这点是真的! 后座虽小，但是放个背包外套杂物还是超方便。
我对内装唯一的抱怨，就只有冷气实在也太不冷了吧...之前就耳闻不冷没想到这么不冷
还有日常比较不便的一点是，出外开到没油时，找加油站很怕遇到没有 98 汽油...
: : 买买买! 出手排我们就一起来买!
: 买买买
: