日本的交通要分成平面 和 高速公路 来看
完全不一样的生态
高速公路 前面很多前辈都讲过了
但是平面就真的照台湾人的驾驶心态就是日本龟车三宝一堆了
比如说 平交道前停看听 这大部分台湾人都没有做到
如果真的在台湾这样做 会被骂三宝突然停车什么的
停车再开也是 因为警察几乎是埋伏的
所以大部分日本驾驶和骑士也都是乖乖停车再开
这个如果在台湾也这样搞 我就被叭过了
礼让行人那就不用说了 反正在日本行人就是最大
撞上去真的就是完了 真的丸子 不像台湾
过失伤害或致死 交保 罚个钱 关一会儿就没事了
日本警察也很重点取缔 路口前车道变换或是未依照车道指示方向行进
台湾没听过在抓这个
所以说日本驾驶骑士慢 也是真的
快也是真的
其实就是该快的时候快 该慢的时候慢
该停让的时候停让 顺着车道乖乖走
其实基本上也就是这样
最近才被女友说我驾驶在高速公路和一般道路是两个人
废话 市区平面状况多 又有其他弱势用路人
当然照速限内慢慢开
但是高速公路当然就是能力范围内 包括驾驶生理心理状态 和车辆状态下的最高速
有时候会驾到140 150
中南部又比较没车 当然这样开
去日本骑大车终于能用到六档是我比较舒爽的一点啦
在台湾快速道路真的很难用到六档