几乎都不开最内线，非常偶而想超车又最内线才适合时才走的回应一下
1.
建议各位少走最内线车道，对向车道若有状况影响对向车道
首当其冲就是最内车道。
我一直都是绝对非必要不走最内线车道
就算要走，也是超车完尽快改换其他车道
有些汽车网红(?)也有提到少最内车道
2.
最内线车道基本上算超车道，但我个人对于某些人观念是只能超车时才能走
、就算开最高速限也不能走(占?)最内车道的想法，不太以为然。
首先，我认为既然限速若是110，纵使使用最内车道，也不该超过速限太多
若说老子就是想开200，前面挡到就是不对...我不太认同这种想法(公务等特殊状况除外)
若是这种想法，那我想问一下
若在最内线开200，说前面有车就是他不对"挡道占用"
而后面没车，但你开200在最内线算不算占用呢?
还是占用与否是取决于后面有无车子呢? 就算是这样，你又怎知道不会5秒后出现一台
开270想超你车的呢? 要碰到后面有"想"比你快的你才叫占用吗?
若是这样，那开100在最内线也未必算是占用了不是吗 (只要后面没车?)
就算你开280也不该在最内车道了对吗?
另外，若是大家觉得没事不要开最内线，交通流量全部从3-4线道，挤到最内车道之外的
线道，车流量可能会增加33%~50%，也就是更会塞车
总的来说:
1. 我认为行车安全最重要; 最内车道可能不是最适合久走的车道
小客车的飙仔甚至疯子通常较容易选最内车道
以及对向意外若波及，最内车道机会还是最大
2. 就算要走，建议超车完尽快改道。而走最内车道，也应该符合速限规范
3. 不论是否在最内车道，若后方有车要超过，可能的话还是尽量礼让，不论你是不是
最高速限了 (虽然这样说，但我认为若有人一直在最内车道开115我是认为不算占用)
4. 喜欢开最内线的就去吧...