Re: [讨论] 国道急煞打双黄灯的必要性?

楼主: Qoo20811 (我没有暱称)   2021-11-23 19:53:13
大家豪我通勤肥宅冠宇啦
冠宇我自己的经验啦
遇到前方排队通常会有以下几种情况和场景会出现
这时候就要有预备要打双黄灯警示后方前方有车阵了
1. 学长突然往中间切
2. 靠近系统交流道
3. 尖峰时间的市区以及工业区科学园区之交流道
针对第一点学长每天开
他们一定知道哪些交流道不往中间切会卡住
因此看到他们往中线切就准备跟着他们减速就对了
然后二三点不用讲
一句话干你娘塞爆
其实可以善用Google Map或Apple Map的交通状况功能
看到前方交流道一大条红色的就准备减速了
个人用一个例子当说明
国三的西滨交流道南下出口
由于那段是一大条直线而且路灯又比较少
再加上很多住在竹南头份的园区仔都会在那个交流道下车
下面又跟台61共用红绿灯
只有一个三相左转亮起时能切进去市区
所以那边一定会回堵
更可怕的是那边减速车道有够短
有开过的应该知道我在讲什么
那边真心建议要看一下地图的塞车功能
小弟开车身平第一次差点追撞前车就是那次
后来就养成每次快下交流道前一定会看地图前方有没有塞车
要是有的话一定在外侧车道减速到80上下
一看到前面车煞车灯亮就打双黄灯警示后面
大概是这样
认同请分享
o'_'o

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