反正开车就是越开越熟，一开始会怕正常
小弟要开苏花通常等夜晚11点过后再出发比较多，因为车少以及容易判断对向有无来车（大
灯）
新手要注意的事项有以下几点
千万别前车超车就跟着超车（非常危险，除非是有避车弯情况车道够大才能一起超）
晚上前方没车请开远灯，对向来车请马上切近灯（夜晚苏花视线很差）
有车跟就跟，但请保持距离别贴太近，没车就照自己步调开别无脑冲
如果前方车辆打右方向灯就是他要让你过，请往左切一点点，状况可以就超过去然后闪双灯
表示谢谢
同理后方车辆接近，你觉得他跟车很紧或是你有压力就打方向灯让他过
山路速限真的参考用，除非遇到相机，不然真的没看过有照速限开的车，至少速限+10公里
开山路就换S档，我是换3档，转送拉高声音变大很正常，别怕，不会解体的，5000转以下都
是很OK的
下坡就放油门给他滑，快到弯前就慢慢踩煞车（不是一脚踩到底嘿），看到出弯口就慢慢放
煞车（不是脚马上离开喔）
上坡因为离心力及档煞关系，通常放油门就可轻松过弯，视状况补点油门
外内外过弯，就是遇左弯前车先靠右一点，遇右弯就靠左，但别吃到线嘿
遇到车流就耐心跟着走吧，超过一台车，前方还是好几台，没意义。
ACC跟车可以用在山路，但一定要遇到有车流状况才可以用，以及下坡路段，因为上坡都放油
门没必要用ACC跟车）
车道维持因为我的车没有QQ，所以还不知道
照着车流速度设定车速
车距调1格（最近就对了）
过弯一样采取外内外
目前下坡确实都不用踩煞车
但速度别设太高，有些急弯抓不到会突然冲出去，我大部分用50公里，真的没抓到前车也有
反应时间自己踩煞，轻松很多
以前没苏花改，都在拼单趟最速纪录
现在开通都直线，跟车下去轻松又无趣=_=