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原文内容：Porsche品牌旗下的热门电动车款Taycan正在逐步扩张自己的版图，就像是过往的旗舰跑车911一样有着更多的车型衍生出来，现在2022年官方又为这辆车推出了GTS车款，它介于4S以及Turbo之间，采用的是四轮驱动配置，同时还有着SportDesign外观套件在车头妆点，侧裙以及辆黑色的窗框也都展现了不俗的魅力。
在车侧有着GTS的徽饰验明正身，车尾的分流器也采用了辆黑色的设计，看起来更有质感，而脚踩的是20吋的Turbo S Aero Design轮圈，雾黑色的烤漆设计相当具有低调沈稳的感受，后方的“Taycan GTS”字样采用黑色字体，与行李厢盖、矩阵式大灯底座还有后照镜的底座有着相同的雾黑色，整体的设计感更具有一致性，展现出不凡的尊荣气息。
而在动力方面4S车款具有462hp，Turbo则是来到670hp，GTS介于两者中间拥有590hp的最大马力，配置的是双电动马达系统，在四轮驱动的辅助下可以在3秒内完成0-96km/h的加速，车上配有93.4kWh的电池组与Turbo/Turbo S相同，也可以使用270kW的充电系统，意味着可以在22.5分钟内让车辆电池从5%充饱至80%的水准。
Taycan GTS也借鉴了Taycan Turbo的主动气压悬吊系统，不过工程师特别针对新的GTS做出调整，让车辆的动态表现以及舒适性都有所提升，而前煞配备的是与4S车型相同的红色六活塞卡钳，以及比4S还要大上30mm的碟盘（430mm），后方的煞车则是一样采用358mm的尺寸，如果想要更好的制动表现可以升级为碳纤陶瓷煞车系统。
另外Taycan也终于迎来了Sport Turismo车型，没有Cross Turismo的主动气压悬吊以及粗犷的轮拱设计，Sport Turismo与GTS有着一样的车高，并且拥有更低的重心，在公路行驶时将会展现出更好的运动性能，与Cross Turismo非常相系，玻璃车顶是标准配备，同时还可以加价选择可变光的全新全景天窗，后者在车顶的玻璃内嵌入了9层液晶薄膜，可以在Clear（0%）、Matte（100%）、Semi（40%）以及Bold（60%）当中调整。
目前Taycan GTS在美国的售价为131,400美金，而4S为103,800美金，Turbo则为150,900美金，看起来不只是车款的定位介于两者之间，就连售价也几乎刚好是一半的位置，很容易就让人想要升级，而GTS规格的Sport Turismo车款则是133,300美金，相信这辆五门电动跑车肯定也会受到不少人的青睐，目前预计机会在2022年第二季开始交付车辆给顾客，台湾市场的导入世间则是要道2023年之后了。
心得/说明：(30字以上)
GTS跟Sport Turismo终于现身了！
看起来颇强悍，四驱百公里加速也快
但是再加一点点又可以上Turbo
真的是很难选择啊～
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