原文连结：https://bit.ly/3DpMvBd
原文内容：
EPA 续航力被严重低估，奔驰 EQS 电动房车海外实测充饱电后能跑 680 公里
针对 EQS 这款奔驰目前最顶级的电动车，美国环保局 EPA 日前公开了续航力测试数据，
测试结果达 560 公里，和奔驰官方当初主力宣传的 700 公里 WLTP 续航力有不小落差
。但海外的最新实测结果显示 EQS 的实际续航力远不只 560 公里，而是相当接近 700
公里，证明 EQS 的续航力被低估了不少。
奔驰最强电动车 EQS 正式发表：770 公里续航有 OTA，未来追加 L3 自动驾驶
（原文连结：https://bit.ly/30CZrFA ）
https://bit.ly/3Chrkjn
美国专业汽车网站 Edmunds 日前针对奔驰 EQS 450+ 车型进行续航力实测，在平均温度
20°C 的外部环境下，Edmunds 的团队一共进行了长达 12 个小时的续航力测试，最终
结果显示配置单马达、107.8 kWh 电池和 20 吋轮圈的 EQS 450+，充饱电后的行驶里程
可达 680 公里 (422 英里)，远比 EPA 官方数据的 560 公里要多出了 120 公里。
奔驰 EQS 旗舰电动房车 EPA 续航力数据出炉：最远可跑 560 公里
（原文连结：https://bit.ly/3Hqs0H3 ）
另外，EQS 450+ 充饱电后能跑 680 公里的优异表现，也超越了特斯拉 Model 3 LR 和
Model S Plaid，成为 Edmunds 的电动车续航力测试新任冠军。
尽管 EQS 450+ 的冠军头衔，预期应该会在 Edmunds 的团队测试 EPA 认证续航力高达
837 公里的 Lucid Air Dream Edition Range 之后易主，但不可否认充饱电后能跑
680 公里，确实是相当优异的续航力表现了。
https://bit.ly/327exnp
心得/说明：(30字以上)
奇怪，为什么德国车厂的 EPA 数字都落差特别大？
啾～～～竟是车媒的测试方式不准，还是 US EPA 卡德呢？
e-tron GT ：EPA 383 / WLTP 488，差 21.5%
RS e-tron GT ：EPA 373 / WLTP 472，差 20.9%
Taycan 4S ：EPA 365 / WLTP 463，差 21.1%
Taycan Turbo ：EPA 341 / WLTP 452，差 24.6%
Taycan Turbo S：EPA 323 / WLTP 412，差 21.6%
EQS 450+ ：EPA 563 / WLTP 686，差 17.9%