Re: [爆卦] 限缩民众检举的真相

楼主: oh5566oh5566 (剩下的便当)   2021-11-16 12:07:13
※ 引述《danish (danish)》之铭言:
: 感觉前面几篇的说法
: 我们假设台湾交通事故伤亡数
: 一半因为交通动线或号志设计不良
: 一半是因为用路人守法观念薄弱
: 请问各位检举人你们拍照检举
: 是检举用路人违规
: 还是检举设计不良?
: 假设检举能够有效降低事故降低伤亡
: 但若检举多数还是针对用路人违规
: 能够影响的范围就是只有一半
: 有多少检举人会针对设计不良
: 去找民代陈情
: 一个路口若是能够每台车都违规
: 你敢说他的设计没有问题吗?
: 之前很多林口人抱怨道路设计有问题
: 但偏偏林口民众检举的频率也超级高
: 用设计出问题的号志
: 来检举违规车辆
: 这当中的矛盾各位看出来了
凭什么设计不良是检举人要去陈情啊
你知道一个人去陈情的过程多复杂吗?
当然是大量检举引发民怨效率才会好啊
之前我朋友就曾经一个路口录影一下午
一天送上百张检举
过没多久那个路口就改设计了
这才叫效率
政府设计不管多差你都要想办法遵守懂吗
没办法遵守被检举你去陈情啊
台湾规划烂不是一天两天的事了
没办法照着烂规划走又不去陈情改善交通就是欠检举
我最爱检举因为烂规划而违规的了
凭什么我们遵守这么累陈情这么累
你一句规划烂就想把问题都往外推

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com