台湾的交通问题是从里面烂到外面的问题，台湾每年车祸死亡人数约3000多人
平均一天是10多人，比你各位每天看的新冠肺炎死亡人数还多。
台湾道路设计得乱七八糟，车道设计的烂，号志设计的烂，奇怪的路牌一堆，最后
台湾最美的风景"人"的守法素质低弱。如本篇文章说的松山高中为了保护学生设立了特定
时间禁止右转这节，请问如果不是常经过该路段，防御驾驶都来不及了，怎有可能
看到那奇怪的号志，通常发现不能转时，已经要直接停在路上了，台湾的号志一堆，
道路设计问题一堆，也没有设计临停区这种道路设计下，要违规根本就是家常便饭。
连GOOGLE导航都会指引你到违规的地方，我想后端的工程师一定是ㄇ~ㄉ~ㄈ~ㄎ!
另外就是台湾民意代表与里长建议的狗屁太多，明明有些路段设计时设计的不错，
因为一些自己认为的安全，一下多停车格，一下多号志，只要不是在地人，永远搞不懂
那些路段有那些奇怪的规定，有些上下班时刻的调拨路段，感觉就是要让人直接相撞吧。
有关检举的问题，相信有再开车的人都有被检举过，大部分的人也是摸摸鼻子缴钱
了事，这种检举方式其实是可以让大家稍微的遵守一下交通规则，但没有办法减少车祸的
发生，台湾政府就是这种鸵鸟的心态，反正政府大官不骑车，你们这些升斗小民自立
自强吧!
昨天的新闻砂石车撞到摩托车，造成妇人与1岁小朋友死亡，这种新闻你永远祈祷不
要发生在你认识的人身上，交通问题，除了不要被撞死外，还要担心擦撞后不要被人拿球
棒叫你下来打球!