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https://money.udn.com/money/story/5635/5892110
原文内容：
HINO新发表日野六期新车，从最大联结总重达46吨的各类大型货车、曳引车，以及中长程
运输载重的中型货车、市区物流主力的中小型货车外；另新增多款引擎动力配置及特装车
型，同时也发表全新宽幅式大客车及低地板公共汽车，强调全系列符合大型柴油车六期排放法
规外，并提前对应2022年一月实施的车辆安全法规。
和泰汽车总经理苏纯兴总经理更宣布品牌经营策略，未来HINO品牌将以Total Support (
全方位支持)为经营方针，并以4 Support为策略核心，包含Full Line-up：持续完善商品
线；Full Value-Chain：满足不同需求；Full Connect：提供更加智能便利的数位管理；
Full Service：强化钣喷服务与新型态服务网络布建。
HINO六期新车除符合六期排放法规，更搭载原厂DPR柴油碳微粒主动滤清系统及SCR尿素触
媒还原系统，降低对环境的影响，更提前对升级安全配置，包含VSC车辆稳定控制系统、
PCS预警式防护系统、LDWS车道偏移警示系统，守护全车安全。
本次发表会另一个特色，新车都搭载市场相对应的车体样式，包含由集团公司“和泰车体
”打造的五吨框式完成车和宽幅大客车，这表示和泰未来将会推出更多完成车式样，提供
顾客一站式销售的服务。
随4S核心发布，苏纯兴强调将以全新六期新车挑战台湾商用车市场销售No.1的地位，HINO
品牌自今年一月以来销售气势如虹，居市场领先地位，加上HINO六期新车上市助攻，有望
取得2021年3.49吨(含)以上商用车市场年度销售冠军。
为满足顾客赏车需求，新车型将在11月15日起至12月3日，于长源汽车土城、桃园、台中
、员林、台南、高雄营业据点进行巡回展示，详细展示时间与展车配置，请至HINO商用车
官网查询。
心得/说明：(30字以上)
和泰现在才出HINO的六期车,也实在太晚了吧
其他厂的六期车早就扫遍市场了
而且HINO 700的4~5期车根本毫无竞争力,早就被欧系车和FUSO打假的,赛德卡都赢过HINO
,6期要逆转根本不太可能