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作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Stock
标题: [新闻] 鸿海宣布成立“软件研发中心” 公司：3
时间: Wed Oct 20 12:50:28 2021
原文标题：
快讯／鸿海宣布成立“软件研发中心” 公司：3年内招募千名工程师
原文连结：
https://finance.ettoday.net/news/2103866#ixzz79o5MvNXS
发布时间：
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
20211018
原文内容：
记者吴康玮／综合报导
鸿海科技集团今（18）日，于台北南港展览馆2馆举办第二届鸿海科技日（HHTD），鸿海
在下午的软件论坛中，正式宣布成立软件研发中心，并规划集结鸿海科技集团内部1,500
名以上的软件应用人才；并广发英雄帖，3年内再招募1,000名以上的软件研发工程师，作
为鸿海未来推动软件定义企业的重要起手式。
鸿海现场也发布智能网关、智能座舱、智能自动驾驶等软件应用策略合作内容，邀请
AutoCore.ai创始人张旸博士、Tier IV创办人暨技术长加藤真平（Shinpei Kato）博士以
及鸿海科技集团负责智能座舱领域的徐宏民博士，与外界分享，鸿海与策略伙伴在EV造车
软件中的平台、数据、演算及应用布局。
鸿海科技日接续上午发表三台电动车实车后，下午车载软件论坛吸引百位软件开发从业人
员，以及软件资讯领域学者与会。会中探讨座舱智能化与乘坐体验应用、智能车载软件
AutoCore OS，以及如何实现打造下一代EV Zonal电子电气架构，并展示安全的自动驾驶
车辆如何在真实环境中工作等。揭橥鸿海打造智能化电动车的下一重点区块，也代表明年
鸿海科技日HHTD将会由软件接棒。
鸿海科技集团董事长刘扬伟指出，鸿海蜕变的开始，就是以软件定义企业（Software
Defined Enterprise）为核心，在发展电动车产业的同时，鸿海将针对EV车载所需要的软
体推出开放平台、演算软件等项目。在鸿海硬件平台造车已经到位后，下一步将是软件平
台的完善。
在软件论坛会中，鸿海宣布将成立软件研发中心，集结集团内部1,500名以上的软件应用
人才，并预计三年内招募1,000名以上的高级软件研发工程师，作为未来“软件定义鸿海
”的重要起手式。欢迎对电动车软件领域有兴趣的各界好手，一同为驱动未来智能电车而
战。
鸿海科技日下午议程邀请电动车软件开发领域的顶尖专家，发表最新研究与内容分享。首
先是鸿海科技集团负责智能座舱领域的徐宏民博士，讲述“智能与个人化电车：智能座舱
+先进驾驶辅助+车联服务”，探讨多屏连网智能座舱开发、先进驾驶辅助整合，以及如何
善用AI技术，无缝融合智能感知、控制，建构全新座舱体验及安全驾驶。
接着是智能EV研究领域的权威，AutoCore.ai的创始人张旸博士，从车用软件开源角度，
谈AutoCore.ai独立于SoC外之自动驾驶运算平台。展示其具有内建自订功能的低成本、低
功率、可扩充且可靠的系统开发安全功能的中介软件，如何实现车内网络之间的信息控制
。
作为鸿海推动EV软件产业合作伙伴， Tier IV的创办人暨技术长加藤真平博士于压轴主谈
“智能自动驾驶”，演示Tier IV如何借由Autoware推动在自动驾驶车商业化的最后一哩
路以及相关验证。包括与鸿海合作伙伴的自驾统包式解决方案，如何于世界各地部署。
鸿海透过这场软件论坛，不仅重申强化未来软件定义车辆的理念，更宣示要转变成为以软
体定义企业为核心思维。除了预计三年内招募1,000名以上的高级软件研发工程师外，未
来更会在适当时机公布软件中心的规划进程，并预计在2022年度的鸿海科技日展现更多软
体合作成果。
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汽车引擎都做不好还想做电动车
台湾理组工程师有这个能耐？
鸿海作多？