持有时间：2014/3~2021/10（经版友提醒，再次确认后确实是2014！）
车型：Kuga 2.0 汽油版
里程：18万多km
油耗：11.4L/100km
这台Kuga是因为儿子出生后，原本Vios的空间不敷使用以及冷气压缩机无预警挂掉让我在
夏天旅行时埋下了想换车的动机，不要再说toyota不会坏了!!
在2014年当时，要找一台有动力，且有自动跟车、脚踢尾门、停车辅助、自动远光灯、自
动雨刷以及七颗气囊等配备的休旅车，价位又大概在一百万左右，大概只剩下进口车然后
是捏爆了也达不到的预算，所以其实看车没多久就买了。
Kuga开起来确实是轻松有力，底盘开起来确实也是扎实的，高速开到120以上也没有太多
紧张害怕的感觉，过弯时候碍于休旅车高也还是有一定的限制在，但是在市区转弯时总是
会纳闷为什么前面的车子要开得这么慢(这问题直到前几周试开过cc后，我才了解有的是
因为只能慢慢开才不会太晃…)!。这几年开下来2.0t的动力确实让我想超就超，自动跟车
(虽然没有全速域)在高速公路上确实是轻松了很多但也减少了乐趣。
但如果Kuga每个面向都这么完美，就没这篇关箱文了! 毕竟家有老小还是需要计较一下用
车成本。
这几年下来换过、修过的东西如下
1.右前方避震器上座(出保免费）、2.变速箱电磁阀更换（约4-5千，因为变速箱油也要换
）、3.分段器维修、4.排档线头更换、5.ABS车
速感知器、6.变速箱更换（整新品约60k)、7.出气管更换（约3.5k)、8.暖气水管更换(约
3.5k)。
换了这些，还有避震器、引擎脚、排气管及倒车显影镜头待修….
考量到后续残值、验车问题等，就在18万多km时候毅然决然地止血，直接关箱!至于福特
这一代的Kuga零件耐用度表现是否合格就给各位自行去判断，自己短暂时间内是不会再买
另外一台福特，毕竟年纪也增加了点，陆续有其他在意的点胜过动力的要求，现在很简单
，动力跟kuga不要差太多我都能接受，但是后座是否舒服(自己做过kuga后座，只能说前
面跟后面的感觉差很多..)及行车质感不要船等需求比动力来的重要，另外最后就是不想
再碰客货车….验车时很烦，那根杆子都不知道去哪了….