虽然大家，包括我都很喜欢TopGear ，对岸车评也规模愈来愈大，但总的来说还是得回归
到预算。
Top Gaer谁付钱制作？对是有钱到爆的BBC
台湾谁付钱让车评制作？ 车评自己得先丢钱制作，才找的到车厂的广告，而说到底这只
是一个赚钱的模式，这跟台湾的汽车市场有很大的关系。
台湾一年也才卖40几万辆车，连对岸一个省的车尾灯都看不上，车厂不会白白花钱投资在
一个会讲它坏话的媒体。而没有了车厂的方的收入，这些车评们在这块就没有收入（但不
少人有副业）。
而目前在萤光幕前的车评几乎都是自己当老板，也就是说要养3-5名员工的小公司，因此
当
公司一个月、两个月没有收入，那么就会很危险。
除非是几个有钱的YouTuber能够自己买超跑，或是人脉广跟朋友、车友借，要不然一般人
是没办法每一台新车都借得到的。
我也承认，大制作、优劣评比、嘴车，我也喜欢看，但事实上，除非台湾有老板不计成本
投入这种大节目（如果认真批评，车商广告前期一定拿不到，后期做起来才有可能），要
不然大部分车评还是要吃饭的……..
以上是心得啦。