通用 Bolt EV 电池问题再延烧：建议车主停车离别人远一点
https://www.ddcar.com.tw/article/22530/
通用汽车 (GM) 旗下的雪佛兰 Bolt EV 电动车因电池设计缺陷而有自燃风险，逼使通用
必须将已卖出的 14 万辆 Bolt EV 全数召回补救。
由于数量太多无法立即消化，通用只能对仍等待召回的 Bolt EV 车主发出降低自燃风险
的建议，其中一项建议竟然是叫车主停车时离别的车子远一点，最好周遭 15 公尺内不要
有车。
雪佛兰 Bolt EV 在美国已出现 12 起以上的起火案例，为此通用汽车宣布全面召回
2016 年起生产的逾 14 万辆 Bolt EV，召回成本高达 18 亿美元、约台币 498 亿元。
据了解，Bolt EV 自燃风险来自电池供应商 LG 所提供的袋状电池有设计缺陷，在处理召
回的同时，通用也针对 Bolt EV 的车主发出几项安全性建议：
1.不要在室内充电
2.电量不要充超过 90％
3.避免让续航里程低于 112 公里 (70 英里)
4.充电后要将车辆停放在室外，避免停在室内空间过夜
上述四点是通用之前就公布的注意事项，但随着 Bolt EV 又发生起火事故 (烧了隔壁的
一台玛莎拉蒂)，通用稍早又发出新的安全建议，就是呼吁车主不要将 Bolt EV 停在其他
车辆 15 公尺 (50 英尺) 的范围内，降低火灾可能波及邻车的风险。
通用与 LG 这次的出包不仅让车主提心吊胆，也严重损害大众对电动车的信心，一连串的
“停车建议”更是被舆论钉得满头包。
只是，目前通用汽车和 LG 目前仍在解决电池缺陷问题，还无法全面为 Bolt EV 更换新
的电池组，因此这大批车主即使面对这些强人所难的要求，也只能含着眼泪吞下去。
-
1.电量不能太低也不能太高，这太神奇了
2.卖bolt还得赔你玛沙拉蒂，这生意怎么做？
3.电池搞特规现在没东西换，通用现在一定很后悔跟韩国佬打交道