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乘着Ford新一代C2底盘平台，咱们见到这有史以来阵容最为庞大，跨足房车、掀背车、跨
界掀背，乃至于延伸车长、带来泛用性更加卓越的Wagon旅行车等等...这满满的Focus军
团到来，并且在这当中少数以进口身份进行贩售的ST性能车款，在现行世代加入7速手自
排后，这友善程度更是引爆市场狂潮！当然也更是不用提及这兼得家庭和乐的ST Wagon，
在导入SLS限量车型后进一步去芜存菁，成为敬献给真玩家的限量逸品！
相比咱们在2020年首试的Focus ST Wagon（延伸阅读：https://reurl.cc/V5XaL5），就命名的逻辑来看SLS其实和三芒星的一代欧翼超跑....毫无关联！至于这三个字母
所被赋予的意涵，以原厂的角度而言约略可分作该车款的生产基地：德国Saarlouis厂，
其车籍代码便是SLS，至于另一层面的代表意义，则是“SPORTY & LIGHT STATION WAGON
”的驾驭精髓，拥有比起以往更为轻盈的体态和出色的操控实力。
然而进一步拆解SLS Edition的配备组成，其实也不难发现和标准版Focus ST Wagon更为
精简的搭配策略，譬如原先以附带主动辅助转向照明的“旭日之刃”灯组，在此车型上便
是直接留用和掀背版ST相同的“夺目之镰”造型，并且来到车侧，19吋的铝圈直接等比例
缩小至18吋相同的样式，但好在依旧有着MICHELIN Pilot Sport 4S跑胎的选用，加上去
除了全景式天窗，前前后后共削去了50kg、约就好声好气的请谢宝下车这样，并且同为性
能车型，SLS也竟比掀背版ST微幅增重5kg！
但还是要说，既然是重乘载的旅行车，为何要将足踢感应尾门杠掉，这真的很实用嘛....
打开没了伸缩护条的车门，车舱架构大抵维持和标准款Focus ST Wagon相同，依旧熟悉的
饰板组成，保留最为重要、也最具购买价值的RECARO跑车化座椅，绝佳的包覆性早已领教
、也无需再多加赘述，加上12.3吋数位仪表、完整Co-Pilot360智慧驾驶辅助系统在SLS版
本并未随着售价降幅与车主含泪说再见，包含iACC、AEB、LCA、TSR、ESA等等，恰如其分
的SAE Level 2标准，让“享受”一词不止侷限于驾驶本身。
去掉不必要的、或那些将可透过售后服务进行升级的，细数Ford加诸于SLS车型在科技层
面的运用，就独缺标准版的HUD抬头显示器，使得车辆相关资讯只能仰赖数位仪表进行判
读，而那悦耳动听的9具扬声器B&O丹麦环绕音响亦是改为传统6扬声器的配置，确实在视
听感受上少了点尊荣之处，然原有的SYNC3整合式通讯娱乐系统、原厂中文卫星导航、Qi
手机无线充电板，和Android Auto、Apple CarPlay皆原封不动的予以保留，且全正体中
文的显示接口上手难度俨然是新手村的等级，总总归纳下来也不算过于寒酸，不过真要说
起来还是欠一组空调出风口和USB充电孔给后座乘客，但这些在标准版上也同样付之阙如
就是了。
作为入主性能旅行车的楼地板之作，SLS车型自然是延续所有ST车型的动力配方，搭载
2.3 EcoBoost直列4缸涡轮增压汽油引擎，205.88kW（280ps）/6,000rpm最大马力、
42.3kgm/3,000rpm峰值扭力，经由7速手自排变速箱和单一前轴输出的型式，该有的绝对
不会少给，悬吊系统更是搭载前麦花臣、后多连杆结构，有着ST专属运动化调校，选用德
国ZF制的减震桶进而将车身降低10mm。
换上小一级的轮圈、加上在车体重量上的减轻负荷，就数据上比起ST Wagon减重50kg是个
铁铮铮的事实，然SLS整体呈现出来的驾驭感受倒没有因着重量变化而有着全面性的变革
，简而言之依旧是个充满乐趣，同时间又充满著战斗气息的性能旅行车，偏向重手、而且
还是都比现今主流的德系同级车款更甚的转向手感，扎实的回馈仿佛驾驶和车辆间不断进
行的密切接触交流，虽然和掀背版相比确实有些差异，但说到玩味仍旧十足十。
加快踏板和方向舵角的操作节奏，除了在侧倾的抑制出色依旧，但其实也不难发现SLS所
采用的18吋胎圈组合，在扁平比上较标准版拥有更厚的胎壁，因而在面对坑洞和高低起伏
的路面之时，所能提供的缓冲空间自然是更胜其它版本，加上更轻的框体着实降低簧下重
量，使得配重上得以稍稍减轻弯中推头的现象，当然那也只是“稍稍”减轻，毕竟以咱们
短时间相处下来的片段经验来看，若如你我同样对于车辆动态极其敏感，这样的改变倒也
可直接略过不计。
在市场一片“加量不加价”的产品规划策略底下，Ford选择反其道而行，选用当前尚属真
空带的性能旅行车领域，将Focus ST Wagon重新解构，保留其做为“Sports
Technologies”本质上的精髓知处，即使说SLS版本确实有些进步之处，也错杀了一些必
要的配备，然以不到130万新台币入主一辆纯度更高的同级之最，也算是件不可多得的逸
品！
2021 Ford Focus ST Wagon SLS Edition 在同级车中的分项评比如下（以0.5分为进位基
准，满分为5分，整体分数为平均值）：
视觉：3
“装备精简无可厚非。”
性能：4
“性能输出无庸置疑，操控与舒适微幅强化。”
空间：3.5
“作为旅行车，少了足踢尾门难免可惜。”
安全：4.5
“Co-Pilot360一刀未剪值得鼓励。”
整体：3.75
2021 Ford Focus ST Wagon SLS Edition 基本规格如下：
引擎形式：2.3升直列4缸涡轮增压汽油引擎
最大马力：206kW（280ps）/6,000rpm
最大扭力：42.3kgm（415Nm）/3,000rpm
变速箱：7速手自排变速箱
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：多连杆
驱动形式：前轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
平均油耗：12.3km/L
建议售价：NTD 1,298,000元
心得/说明：(30字以上)
2.3T、280匹光看数字就觉得很香
只看外观真的不怎么样，就像披着羊皮的狼吧？
实际跑起来还是很给力的
如果再给个好一点的四轮传动跑起山路可能会更杀
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