楼主:
Dukkha (新手)
2021-09-07 07:51:30※ 引述《flert》之铭言
: 未来的Volvo和奔驰会为了碳中和，开始全面采用环保钢材
: https://reurl.cc/q1zkrp
: 只是这让人蛮好奇的是，过去汽车常常有些东西用环保材质
: 常见的情况就是变得更加不耐用
: 那假设钢材也环保的话，是不是结构安全上也会有疑虑？
: 还是我多心了呢？
: 我和物理化学不熟，求高手们解惑
首先多数的金属
都是能回收的材料
铁 铝 银 金 铜 等等都行
只要产生适当的高温
人类这样做 已经上千年了
而文中提到的环保钢铁
主要是在说明
钢铁生产需要“高温”
才能把钢铁做成你要的形状
或是回收再制
产生“高温”需要能量
例如 “电力”“烧煤”
产生高温的手段
所以产生 电力跟烧煤的过程
就会排放大量二氧化碳
也就是说 钢铁制造业
过程是不环保的
炼钢分高炉跟电炉两种
高炉是 铁矿石 焦炭 溶剂 炼融
电炉是 高温电弧 熔解
为了要大幅降低二氧化碳排放
就在在制造高温的过程下手
譬如炼钢时
电力用太阳能发电
or 风力发电
or 水力发电（抽蓄的比较不好）
or 地热发电
炼钢加热时 那个热量也能回收在利用
炼钢时也会用到大量的水
那些水也能回收再利用
另一个方案是用氢气
他能量密度 跟热值高
听起来很屌吧？
但他们说要用电解反应产生氢气
我老实说 这方案
本身就不太环保
这方法 需要超级大量的电力跟水
效率极低
1kg的氢气 至少需要40度电
（大概将近一台电车的总容量）
而且
要知道地球是很缺水的
另一种全球95%制造氢气方式
是天然气重组制氢
目前也是氢燃料车的希望
因为他排水 但这种方法
也是要大量的水！
这是丰田 跟 推广氢气者
没跟大家说的事！
要知道淡水
在地球上是稀缺物质！
淡水根本超少
才0.2%
多数存在于 加拿大 挪威 俄罗斯
还有冰川 湖泊 河流
淡水很贵好吗
全球至少30亿人缺水！
再来制氢还要大量电力
那一开始电力就拿去车用就好
干嘛绕一大圈
实在是
氢能真的 很浪费资源
小规模泳还行