完整图文 https://supr.link/aXQBT
特斯拉的保养周期是二年或40,000公里
Model 3快了快要满二年了
所以就预约回厂保养
然后也顺便回厂处理窗户的风噪声
尤其是开高速公路的时候很明显
这次主要保养是这二个：
1. 更换空气滤网
2. 检查煞车油
以台湾的环境空气品质
可能每年都要更换
其实也可以在网络上买副厂材料自己DIY
但回来原厂换也很方便
价钱不算贵（？
所以就交给专业的来处理
技师大约 10 分钟就换好了
Model 3煞车油壶在前行李箱
可以观察煞车油的油品有没有变质
这也不一定要回厂也可以自己检查
目前看起来还正常
可能就等下次四年保养的时候再来换吧
另外服务中心有预防性处理这个
Model 3上控制臂的球接头（三角架和尚头）
以后召回的话就不用再回厂一次了
其他就是检查胎纹、雨刷水等等
因为都还在保固内
所以这次只付了空气滤网的钱
加上之前在轮胎行定位和调胎
还有新车的时候有送去洗车
这二年的花费只有$3,563这样
平均下来每公里的保养花费是0.129元
比起之前开的燃油车要省很多
原厂有给保养清单
蛮透明的
项目其实不多
有整理列在这边
https://supr.link/aYpT3
之后保养花费比较多的
应该就是换轮胎吧
整体而言保养花费和燃油车比起来真的省